> Сельское хозяйство, страница 12 > Машинно-тракторные станции (мтс)
Машинно-тракторные станции (мтс)
Машинно-тракторные станции (мтс), предприятия последовательно соц. типа, являющиеся основным рычагом пролетарского государства в деле соц. переделки деревни.
Роль и значение МТС определены в постановлении ЦК ВКП(б) от 29/XII 1930. «В лице МТС выявлена и проверена на массовом опыте форма организации сов. государством крупного социалистического сельского хозяйства на высокой технической базе, в котором наиболее полно сочетается самодеятельность колхозных масс в строительстве своих коллективных хозяйств с организационной и технической помощью и руководством пролетарского государства».
У основоположников марксизма сказано: «При переходе к коммунистическому хозяйству нам придется в широких размерах применять в качестве промежуточного звена кооперативное производство Дело должно быть поставлено так, чтобы общество,—следовательно, на первое время государство—удержало за собой собственность на средства производства, и таким образом, частные интересы кооперативного товарищества не могли бы возобладать над интересами всего общества в целом». При этом условии пролетарское государство, «орган, заведующий делами общества в целом, будет иметь на них (кооперативные объединения. — П. Ч.) влияние, необходимое для того, чтобы постепенно перевести крестьянское товарищество в высшую форму» (Энгельс Ф., Крестьянский вопрос во Франции и Германии).
Организовав МТС, пролетарское государство в наилучшей форме разрешило эту задачу, создав в с х-ве такой тип соц. предприятия, при к-ром средства производства, оставаясь его собственностью, действенно влияют и «привлекают на свою сторону прочно и настоящим образом многомиллионную крестьянскую массу», показывая «крестьянам преимущество общественной, коллективной обработки земли» (Ленин). Тов. Сталину принадлежит инициатива массового строительства МТС. С трибуны XV партийного съезда тов. Сталин, отмечая пример работы тракторных колонн совхоза им. Шевченко, сказал: «побольше бы нам таких примеров». Тов. Сталин из опыта совхоза им. Шевченко и ряда подобных примеров сделал следующий вывод: «Задача партии: расширять охват крестьянского хозяйства кооперацией и государственными органами по линии сбыта и снабжения и поставить очередной практической задачей нашего строительства в деревне постепенный перевод распыленных крестьянских х-в на рельсы объединенных крупных х-в, на общественную, коллективную обработку земли на основе интенсификации и машинизации земледелия в расчете, что такой путь развития является важнейшим средством ускорения темпа развития сельского хозяйства и преодоления капиталистических элементов в деревне» [Сталин И., Политический отчет ЦК на XV съезде ВКП(б)]. На апрельском пленуме ЦК ВКП(б) (1929) тов. Сталин, намечая программу социально-технической реконструкции с х-ва, говорил: «надо расширять строительство колхозов и совхозов, массовое применение контрактации и машинно-тракторных станций, как средства установления производственной смычки между индустрией и сельским хозяйством» «надо развивать систему машинно-тракторных станций, помогающих крестьянству осваивать новую технику и коллективизировать труд» [Сталин И., Вопросы ленинизма, О правом уклоне в ВКП(б)].
В трудах тов. Сталина с исчерпывающей полнотой разработан вопрос о роли МТС в социалистической реконструкции с х-ва. МТС являются основным организатором пролетарского государства по реконструкции с х-ва— коллективизации бедняцко-середняцких х-в и ликвидации кулачества как класса, по организационно-хозяйственному укреплениию колхозов. МТС — опорные пункты пролетарской диктатуры в деревне, производственно-политические центры обслуживания колхозов. МТС перевооружают колхозы крупной машинной техникой и являются организаторами колхозного производства. МТС—мощное орудие пролетарского государства в большевизации колхозов и превращении всех колхозников в зажиточных. Роль машинно-тракторных станций как политических центров и опорных пунктов диктатуры пролетариата в деревне особенно возросла с организацией в машинно-тракторных станциях политотделов.
В первой пятилетке районы МТС быстро становились районами сплошной коллективизации. В колхозах, обслуживаемых МТС, быстро расширялись посевные площади, повышалась производительность труда, возрастала доходность колхозников. В деревне окончательно и бесповоротно был решен вопрос «кто кого» в пользу социализма. МТС являются важнейшим фактором по увеличению благосостояния колхозников, и самые условия жизни колхозников в значительной степени зависят от МТС. МТС, болыпевизируя колхозы, создают новые кадры, новую дисциплину труда в колхозах и тем самым проводят социалистическое воспитание колхозников. Еще более возрастает роль машинно-тракторных станций во второй пятилетке. XVII съездом поставлена задача увеличить число МТС до 6 000 в 1 937, причем все колхозы должны быть охвачены МТС и на этой основе завершена в основном механизация сел. х-ва. МТС должны сыграть величайшую роль в деле полного завершения коллективизации крестьянских х-в, в деле окончательной ликвидации капиталистических элементов в деревне, в деле превращения всех трудящихся деревни в активных и сознательных строителей соц. общества, в деле превращения с.-х. труда в разновидность труда индустриального и создания условий для окончательного изживания вековой противоположности между городом и деревней.
«Во втором пятилетии СССР осуществляет крупный шаг вперед в деле изживания вековой противоположности человеческого общества—противоположности между городом и деревней — и создает все необходимые предпосылки для устранения этой противоположности. По своей общественной форме сельское хозяйство становится однотипным с промышленностью, сельскохозяйственный труд превращается в разновидность труда индустриального, мощно возрастают транспортные связи между городом и деревней, значительно сближаются темпы роста производства промышленности и сельского хозяйства, сближаются уровни материального благосостояния и культуры трудящихся города и деревни» [Резолюция XVII съезда ВКП(б) по докладу тт. В. Молотова и В. Куйбышева].
В 1927 при совхозе им. Шевченко в УССР была организована первая машинно-тракторная колонна для работы в близлежащих колхозах и помощи беднякам и середнякам в обработке их полей, показавшая на деле огромное практическое значение. Опыт работы машинно-тракторной колонны совхоза им. Шевченко быстро был принят колхозами и колхозниками.
К 1930 в системе б. Хлебоцентра было создано 238 МТС и машинно-тракторных колонн и 158—в системе Трактороцентра. В строительстве МТС партия и правительство добились невиданных темпов. К 1 января 1 931 было 158 машинно-тракторных станций, к 1 января 1 932—1 400, к 1 января 1 933—2 446 и к 1 января 1 934—2 874; число их будет доведено к концу 1 934 до 3 400 и в 1 937—6 000. Ежегодно увеличивались размах и объём производственных работ МТС. В 1930 МТС охватили посевной площади яровых 2 млн. га, в 1 931—20 млн. га, в 1 932—35 млн. га, в 1 933—39 млн. га. Удельный вес посевов МТС в 1 933 в охвате посевов колхозов: по Сев. Кавказу 85,5%, по УССР 76,5%, по Ср. Волге 61,2%, по Н. Волге 63,9%, по ЦЧО 65,4% и по Ср. Азии 75,9%. МТС, играя решающую роль для основных зерновых р-нов, скоро начали охватывать и р-ны технических культур (табл. 1).
Таблица 1. - Распределение МТС по республикам, краям и областям в 1 933.
| Республики, края и области | Число
МТС |
% охвата колхозной площ. МТС |
| Северный край | 8 | 9,3 |
| Карельская АССР | 5 | 20,4 |
| Ленинградская обл | 46 | 33,8 |
| Западная обл | 54 | 27,6 |
| Московская обл | 77 | 26,5 |
| Ивановская пром, обл | 39 | 33,8 |
| Горьковский край | 52 | 21,4 |
| Уральская обл | 147 | 49,0 |
| Башкирская АССР | 54 | 41,2 |
| Татарская АССР | 46 | 51,9 |
| Средневолжский край | 198 | 61,2 |
| ЦЧО | 226 | 65,4 |
| Нижневолжский край | 208 | 63,9 |
| Сев.-Кавказский край | 326 | 85,5 |
| Крымская АССР | 27 | 82,3 |
| Казанская АССР | 111 | 39,8 |
| Кара-Калпакская АССР | 6 | 70,2 |
| Киргизская АССР | 16 | 69,4 |
| Зап.-Сибирский край | 194 | 53,1 |
| Вост.-Сибирский край | 67 | 41,0 |
| ДВК | 60 | 61,0 |
| Якутская АССР | 7 | 33,9 |
| УССР | 649 | 76,5 |
| БССР | 63 | 39,6 |
| ЗСФСР | 67 | 60,6 |
| Узбекская ССР | 72 | 75,0 |
| Туркменская ССР | 28 | 80,8 |
| Таджикская ССР | 21 | 76,7 |
| Всего по СССР | 2 874 | 58,5 |
Удельный вес МТС по охвату колхозной площади посева в отношении посевных площадей всех культур в 1 933 составлял 58,5%, в том числе яровых 57,9%, озимых 60,1%, вся посевная площадь зерновых 58,0%, в том числе яровых 56,8%, по хлопчатнику 94,8%, по сахарной свекле 90,3%, по льну-долгунцу 35,7%.
Уже в 1 932 МТС стали самыми крупными х-вами в мире: по данным областей размер МТС по посевным площадям в среднем достиг по СССР 20 тыс. га, по основным зерновым р-нам 20,9, по р-нам свекловичным 19,79, по хлопковым р-нам 15,3, по льно-овощным районам 17,5 тыс. га (табл. 2).
Таблица 2. — Группировка МТС по площади озимого и ярового сева обслуживаемых ими колхозов (в %).
| Республики, края и области |
Площадь озимого и ярового сева (в тыс. га) |
|||||
| до 5 | 5-15 | 15—25 | 25—35 | 35-45 | свыше 45 | |
| Северный край, Карельская АССР, Ленинградская, Западная, Московская и Ивановская пром, обл., Горьковский край и БССР | 6,3 | 67,6 | 26,1 | - | - | - |
| ЦЧО, Татарская АССР, Киевская, Винницкая,Черниговская обл. УССР | - | 2,8 | 41,1 | 40,1 | 9,4 | 6,6 |
| Ср.-Волжский край, Ниж.-Волжский край, Башкирская АССР,Уральская обл | - | 12,1 | 31,2 | 35,1 | 19,2 | 2,4 |
| Зап. и Вост.-Сибирский край, Казанская АССР без юж. обл., ДВК | 8,0 | 43,3 | 31,5 | 12,4 | 4,4 | 0,4 |
| Северо Кавказский край, Крымская АССР, Одесская, Днепропетровская, Харьковская, Донецкая обл. УССР | 1,2 | 5,2 | 23,5 | 31,3 | 24,1 | 14,7 |
| Ср. Азия, юж. обл. Казанской АССР, ЗСФСР | 12,6 | 41,0
1 |
27,3 | 13,0 | 3,8 | 2,3 ! |
| Средняя по СССР | 3,7
1 |
26,0 | 29,2 | 23,5 | 12,4 | 5,2 |
МТС среднего размера равняются лучшим из единичных предприятий США и Канады. Свыше 3 % МТС по размерам озимого и ярового сева превышают 50 тыс. га. Опыт организации МТС показал, что размеры отдельных МТС слишком велики, и это затрудняет обслуживание ими колхозов. Часть этих машинно-тракторных станций должна быть разукрупнена, и на их земельной площади должны быть организованы новые машинно-тракторные станции.
МТС—крупное х-во и по размеру тракторного парка. Тракторный парк МТС к 1 933 распределялся следующим образом: свыше 34% всех МТС имеют по 45—55 тракторов и 55% МТС имеют по 30—45 тракторов, остальные 8% МТС в среднем имеют по 25 тракторов. Всего тракторов по сети МТС на 1/11 934— 122,3 тыс., или 1 782,0 тыс. л. с В 1 933 среднее количество тракторов на одну МТС увеличилось с 35 до 43, или на 26%.
Рост технической базы машинно-тракторных станций может быть охарактеризован следующими данными (табл. 3).
Таблица 3.
| Показатели | 1S30 | 1 931 | 1 932 | 1 933 |
| Комбайнов (тыс. шт.) | 7 шт. | 0,1 | 2,2 | 11,5 |
| Двигателей и локомобилей (тыс. шт.) | 0,1 | 4,9 | 6,2 | 17,6 |
| Сложных и полусложных молотилок (тыс. штук) | 2,9 | 27,8 | 37,0 | 50,0 |
| Электроустановок для молотьбы | 168 | 268 | 551 | 1 283 |
| Число ремонтных мастерских в МТС | 104 | 770 | 1 220 | 1 933 |
| Грузовых автомобилей (тыс. шт.) | 0,2 | 1,0 | 6,0 | 13,5 |
| Легковых автомобилей | 17 | 191 | 245 | 2 800 |
Число всех этих сложных машин, тракторов, автомобилей в МТС непрерывно возрастает. Тракторами, сложными машинами тракторной тяги МТС в 1 933 вспахано под яровые 9,5 млн. га, поднято паров 5,5 млн. га, скошено зерновых 5,3 млн. га, обмолочено свыше 14,8 млн. га. Почти во всех процессах с.-х. производства МТС в 1 933 заняли решающие позиции. Механизация основных процессов с.-х. производства по СССР в основных зерновых р-нах и р-нах технических культур (обслуживаемых МТС) достигает следующих размеров (в % ко всей обработанной площади колхозов):
Таблица 4.
| Республики, края и области | Весенняя пахота | Подъем паров |
| Уральская обл | 47,6 | 73,3 |
| Средневолжский край | 48,0 | 63,8 |
| ЦЧО | 35,3 | 47,8 |
| Нижневолжский край | 38,7 | 79,1 |
| Сев.-Кавказский край | 37,8 | 49,7 |
| Казанская АССР | 32,0 | 48,1 |
| Зап.-Сибирский кнай | 39,7 | 45,0 |
| УССР | 42,6 | н. св |
| ЗСФСР | 48,3 | 63,7 |
| По всему СССР | 39,4 | 62,4 |
В результате такого строительства МТС был закончен к началу второй пятилетки реорганизационный период в с х-ве. Сплошная коллективизация СССР была в основном завершена: колхозы охватили 61,8% (1/11 933) всех крестьянских х-в и вместе с совхозами сосредоточили у себя 4/5 всей посевной площади. СССР стал страной самого крупного в мире механизированного соц. земледелия. Наряду с совхозами МТС в первой пятилетке «завоевали себе прочное место в социалистическом сельском хозяйстве в качестве организаторов системы обобществленного хозяйства» (Январский пленум ЦК и ЦКК). Победа колхозного строя, ликвидация кулачества как класса, широчайшее строительство МТС, подведение под колхозы прочной базы крупной машинной техники; массовый рост культуры и подъем материального уровня миллионов колхозников—все это в корне изменило облик деревни. — «Исчезает противоположность между городом и деревней. Город перестает быть в глазах крестьян центром их эксплуатации. Все крепче становятся нити хозяйственной и культурной смычки между городом и деревней. От города и его промышленности деревня получает теперь помощь—тракторами, сельхозмашинами, автомобилями, людьми, средствами. Да и сама деревня имеет теперь свою промышленность в виде машинно-тракторных станций, ремонтных мастерских, всякого рода промышленных предприятий, колхозов, небольших электростанций и т.п. Культурная пропасть между городом и деревней заполняется» [Сталин И., Отчетный доклад XVII съезду партии о работе ЦК В КП (б)].
XVII съезд ВКП(б) поставил задачу завершить к концу второй пятилетки в основном механизацию сельского хозяйства (смотрите), превратить с.-х. труд в разновидность труда индустриального. В решении этой задачи главнейшая роль принадлежит МТС. МТС—проводники механизации коллективного производства. Из 8,68 млн. л. с мощности новых тракторов— 6,45 млн. л. с должно быть направлено МТС. Более 2/3 направляемых в с х-во автомобилей должны поступить в МТС. К концу второй пятилетки в МТС будет сосредоточено 75% всего тракторного парка страны, 80% плугов, 75% сеялок, 75% комбайнов, 93% сложных молотилок. К концу 1 937 тракторный парк.МТС составит (с учетом амортизации) 6,2 млн. л. с вместо 1,23 млн. л. с в 1 932. Во второй пятилетке МТС получат 75 тыс. комбайнов; в 1 933 МТС имели 13,5 тыс. грузовых и 2 800 легковых автомобилей, в 1 937" они будут иметь свыше 100 тыс. Благодаря такому огромному росту средств производства МТС техническая вооруженность колхозов возрастает в несколько раз.
Тракторами и тракторными прицепными машинами МТС делают величайшую революцию в с.-х. производстве, поднимая уровень производительности труда на высоту индустриального труда и проникая во все процессы с.-х. производства. МТС Татарской АССР, Ср. Волги, Крыма, ЦЧО, УССР в 1 933 завершили в 20 дней яровой сев при выработке на 1 трактор 100 га веснопахоты, 50 га культивации и 45 га цосева, одновременно произведя боронование на площади в 100 га. Каждый трактор в этих МТС за период весеннего сева вспахал по 140 га, или 7 га в день при 16 часах работы. Благодаря МТС стала возможна кооперация машин в сов. с х-ве. В МТС 2—3 рабочих за день при правильном использовании трактора и уборочных машин обрабатывают 15—20 га, заменяя от 80 до 100 рабочих.
Успехи МТС в 1 933 в освоении техники машинного производства в колхозном сел. х-ве видны и из средних величин работы тракторов МТС. По данным управления учета НКЗ СССР выработка на 1 трактор, участвующий в работе на весенней пахоте, равнялась 106 га, по подъему паров 62 га, по уборке зерновых 56 га, по обмолоту зерновых 148 га. Лучшее освоение машин и тракторов при одновременном их качественном росте позволило колхозам в 1 933 произвести в более ранние сроки посев яровых и озимых, поднять пары, лучше обработать посевы и тем самым повысить урожай колхозных полей, в более сжатые сроки убрать и обмолотить зерновые с меньшими потерями. Однако все возможности по повышению норм выработки трактора и сельскохозяйственных машин в улучшении качества работы еще не исчерпаны. Несмотря на все достижения посев на 1 933 по яровым и озимым в целом выходил за пределы агротехнических сроков (период сева яровых достигал 40—45 рабочих дней по отдельным МТС и областям).
К числу недостатков в деятельности МТС надо отнести факты плохого использования тракторного парка, большие простои из-за аварий, недостатка запасных частей, недостатка горючего, а также плохого хранения и использования его. Неудовлетворительным и несвоевременным часто является ремонт тракторов. Большое число комбайнов, ликеров и значительное количество свеклокопателей и свеклоподъемников, картофелекопалок и картофелесажалок и ряд других с.-х. машин тракторной тяги не работали или работали с незначительной нагрузкой. Борьба за освоение техники новых уборочных машин в МТС была недостаточна. Основная причина плохого использования тракторов и с.-х. машин в том, что зем. органы и руководящие кадры МТС не обеспечили правильного и культурного обращения с тракторами и машинами. «Наличие громадного парка тракторов и машин обязывает, казалось бы, земельные органы держать эти ценные машины в порядке, во-время их ремонтировать, использовать их на работе более или менее сносно. Что делается ими в этой области? К сожалению, очень мало. Хранение тракторов и машин неудовлетворительно. Ремонт также неудовлетворителен, ибо до сих пор еще не хотят понять, что основу ремонта составляет текущий и средний ремонт, а не капитальный». [Сталин И., Отчетный доклад XVII съезду партии о работе ЦК ВКП(б)].
Руководство колхозным производством и борьба за 6 исторических условий т. Стал и нав МТС. МТС являются руководителями и организаторами колхозного производства. Работа МТС производится на основании заключаемых с колхозами договоров. В договорах подробно перечислены все взаимные обязательства МТС и колхозов.
МТС обязуется производить своими тракторами и машинами соответствующие работы в колхозе, несет расходы по ремонту и снабжению горючим, оплачивает весь агрономический и технический персонал МТС; оказывает колхозам организационную помощь в составлении их производственно-финансовых планов, в организации труда, введении севооборота и тому подобное. Колхоз с своей стороны обязуется выполнить силами колхозников все полевые работы, в том числе и работы на тракторах, обслуживать своим транспортом тракторные бригады по подвозу воды, горючего; обязуется проводить агрономические правила, устанавливаемые МТС. Колхоз уплачивает за работы МТС определенную долю урожая (натуроплату). Своевременное и правильное заключение договора МТС с колхозами имеет исключительное значение во всей организации работ колхозов и МТС. Договор заключается ответственными руководителями МТС с каждым колхозом в отдельности. В договоре устанавливается точный перечень работ МТС и самих колхозов. Переход к оплате за работы МТС в колхозах натурой в зависимости от высоты урожая повысил материальную ответственность МТС за состояние коллективного хозяйства и усилил роль МТС в организационно-хозяйственном укреплении колхозов.
Вся огромная производственная помощь, которую МТС оказывают колхозам, предоставляется им на чрезвычайно льготных условиях оплаты. При условии выполнения всего ком-
Таблица 5.—Ставки оплаты МТС за проведение комплекса основных работ.
| Группы колхозов по урожайности | Оплата за вспашку, посев, уборку в килограммах | Группы колхозов по урожайности | Оплата за вспашку, посев, уборку в килограммах |
| До 3 ц с 1 га | 13 | От 9 до 11 ц с 1 га | |
| От 3 до 5 ц с
1 га |
30 |
От 11 до 13 ц с 1 га |
120 |
| От 5 до 7 ц с
1 га |
60 |
От 13 ц с 1 га и выше |
150 |
| От 7 до 9 ц с
1 га |
90 | 190 |
плекса основных с.-х. работ МТС получили в 1 933 20% урожая зерна. В 1 934 пролетарское государство удешевило и упорядочило оплату за работы МТС: натуроплата должна взиматься в твердых ставках натурой с тем, что колхозы с пониженной урожайностью платят более низкую ставку по сравнению с колхозами с повышенной урожайностью, повышение же урожайности в пределах одной и той же группы не увеличивает ставки.
За молотьбу МТС получает во всех группах 8% от фактически намолоченного зерна. Это стимулирует МТС в борьбе за урожай, в борьбе с потерями.
Огромнейшую роль в работе МТС как организаторов колхозного производства сыграли 6 исторических условий т. Сталина, охватывающих правильную организацию труда, разрешение вопроса о рабочей силе, о кадрах, ликвидацию обезлички, поднятие производительности труда, введение хозрасчета. В деятельности машинно-тракторных станций весьма важной задачей является правильная организация труда и расстановка людей в процессе производства, установление социалистических форм труда «Условием экономического подъема является и повышение дисциплины трудящихся, уменья работать, спорости, интенсивности труда, лучшей его организации» (Ленин В., Соч., том XXII, стр. 454).
В МТС созданы все необходимые условия быстрого роста производительности труда. В МТС создаются хорошие кадры специалистов, рабочих, колхозников, трактористов, комбайнеров, штурвальных, машинистов и так далее, но нет достаточной культурности, дисциплинированности и организованности. Простой тракторов и холостые его пробеги, простой с.-х.машин происходит от неорганизованности работы. Несмотря на огромные производственные достижения МТС в деле правильной постановки организации труда сделаны лишь первые шаги. Укрепить трудовую дисциплину можно лишь подлинным большевистским руководством и сплочением всего актива вокруг МТС и колхозов. «Партия уже не может теперь ограничиться отдельными актами вмешательства в процесс сельскохозяйственного развития. Она должна теперь взять в свои руки руководство колхозами, принять на себя ответственность за работу и помочь колхозникам вести свое хозяйство вперед на основе данных науки и техники Колхозный строй не уменьшает, а увеличивает заботы и ответственность партии и правительства в отношении развития сельского хозяйства» (Сталин И., О работе в деревне). На первом всесоюзном съезде ударников-колхозников т. Каганович указал, что «создать актив беспартийных можно не просто формально, собирая его при правлении, а сплачивая его каждый день, каждый час на конкретных фактах борьбы за подъем колхозов, за улучшение качества работы, против кулака, против воров, против расхитителей, против лодырей, против рвачей, против тех, кто противопоставляет интересы колхозов интересам пролетарского государства».
Подбор кадров МТС с точки зрения преданности их соц. строительству, степени их технической подготовленности, постоянства их состава, заинтересованности этих кадров в повышении производительности труда решает успех работы МТС и колхозов, решает успех правильного руководства всей жизнью колхоза. Но МТС должны заботиться не только о подборе собственных кадров, но и руководить подбором кадров колхозов, а этого нельзя добиться без твердого проведения 6 условий т. Сталина. Центральной фигурой в кадрах МТС является тракторист и в колхозных кадрах—бригадир. В составе этих кадров были и есть еще кое-где кулаки и чуждые элементы. В 1 933 политотделы МТС проделали большую работу по чистке и укреплению кадров трактористов и колхозных бригадиров и по борьбе с обезличкой, уравниловкой и текучестью рабочей силы в МТС. Борьба политотделов МТС с обезличкой и уравниловкой повышает производительность труда, изменяет расстановку сил, облегчает управление и наблюдение за работой тракторов и другие с.-х. машин.
Условием правильной организации труда в МТС является внедрение в практику работ МТС хозрасчета и контроля рублем. Нехозяйское отношение к средствам, расточительное расходование горючего, несвоевременный и плохой ремонт тракторов, наконец невыполнение планов работы в срок и плохое качество работы еще имеют место в значительном количестве МТС. Решение правительства о пользовании, расходовании и хранении горючего в МТС, о ценах на горючее есть один из важнейших моментов внедрения принципа хозрасчета и контроля рублем в работу МТС. Необходимо, чтобы и в других вопросах работы МТС и в частности в договорных отношениях с колхозами хозрасчет и контроль рублем являлись основным условием.
Решение СТО от 21/IX 1 933 об использовании тракторов, решение ЦК ВКП(б) об использовании комбайнов (январь 1 934) и постановление об оплате трактористов и комбайнеров (март 1 934) являются дальнейшей конкретизацией 6 условий тов. Сталина в области использования машинного вооружения социалистического земледелия. Успешное овладение техникой требует решительного преодоления сопротивления остатков капиталистических элементов, широкой организаторской массовой работы по соц. перевоспитанию колхозников, мобилизации масс на заботливое социалистическое отношение к средствам производства, на охрану социалистической собственности. Повышение производительности и использования тракторов и машин создает все необходимые условия для проведения в колхозах рациональной агротехники—глубокая и своевременная пахота, обработка паров, резкое сокращение сроков посева и уборки сельскохозяйственных культур—что имеет решающее значение в борьбе за урожай.
Классовая борьба и МТС. Вокруг МТС происходило обострение классовой борьбы в деревне. Вредители Вольф, Коварский, Маркевич сводили роль МТС к роли бывших земских прокатных пунктов и пытались через МТС развивать мелкое крестьянское х-во на капиталистической основе. Этот план капиталистического развития они противопоставляли плану партии по строительству МТС как основных рычагов соц. переделки деревни. Те же идейные позиции занимали троцкисты. Контрреволюционный троцкизм вел и ведет активную борьбу против соц. реконструкции и ее базы. Троцкисты утверждали, что МТС способствуют развитию капиталистич. отношений в деревне. Они отбрасывают учение Маркса — Ленина — Сталина о движении мелкого крестьянского производства к социализму через кооперацию, при сохранении основных средств в руках государства. «Левые» загибщики отождествляют колхоз и МТС, предлагая укрупнить колхоз до границ МТС и доказывая необходимость организации мифических агроиндустриальных комбинатов в форме административной передачи колхозов совхозам, то есть огосударствление колхозов. Правые оппортунисты не считают МТС последовательно-социалистическим предприятием и не признают за машинно-тракторными станциями роли основного рычага диктатуры пролетариата в деле социалистической реконструкции сел. х-ва.
Итоги деятельности лучших, по-большевистски руководимых МТС, хороший урожай и рост доходов опровергли все вредительские, троцкистские и правооппортунистические теории. Лишь те МТС дали слабые результаты, где колхозы были захвачены кулацкими элементами или где в МТС была правооппортунистическая или «левацкая» практика работ, где-кулаки или вредители стояли у руководства. В этих МТС безобразно использовался тракторный парк и с.-х. машины, плохо проходил ремонт, имели место перерасход горючего, низкая норма выработки, плохое качество обработки и так далее. И пользуясь плохой работой этих МТС, вредители, троцкисты и правые оппортунисты развивали свои контрреволюционные теории о невозможности создать соц. механизированное хозяйство в форме МТС. Ликвидируемое кулачество продолжает оказывать упорное сопротивление делу соц. строительства в деревне. Политическая линия классовых врагов соц. строительства направлена на то, чтобы, опираясь на несознательную, политически отсталую часть колхозников, разрушить МТС, дискредитировать их работу, подорвать их авторитет среди колхозников.
Партия вела и ведет решительную борьбу с вредительскими и правооппортунистическими элементами в теории и практической работе МТС, добиваясь окончательного уничтожения классового врага. Именно для укрепления МТС и борьбы с классовыми врагами в деревне партия создала политотделы МТС. П. Чулков.
Лит.: К пятидесятилетию смерти К. Маркса Ин-т мирового хозяйства и мировой политики Ком. Академии, М., 19 33; Энгельс Ф., Письмо к Бебелю, Архив Маркса и Энгельса, т. I (VI), М., 19 32, стр. 329; Ленин В., Сочинения, т. XXVII—О кооперации; Сталин И., Вопросы ленинизма, О правом уклоне в ВКП(б); его же, Политический отчет Центрального комитета XV съезду ВКП(б), Стенографический отчет XV съезда ВКП(б); его же, Отчетный доклад XVII съезду партии о работе ЦК ВКП(б); Каганович Л., Цели и задачи политических отделов МТС и совхозов, Партиздат, М., 1 933; его же, Организационные вопросы, Доклад на XVII съезде ВКП(б); Молотов В., Задачи второй пятилетки, Доклад на XVII съезде ВКП(б), М.—Л., 1 934; К у и б ы тонн е в В., Второй пятилетний план, Доклад на XVII съезде ВКП(б); Резолюции XVII съезда ВКП(б), Партиздат, М., 19 34.