> Техника, страница 7 > Автомобильные сани

Автомобильные сани

Автомобильные сани, автосани, автомобили, снабженные особым приспособлением для передвижения по зимним дорогам и по снежной целине. А. с. подразделяются на. 4 основные группы: гусеничные, винтовые, колесные и цепные. Наиболее разработаны в конструктивном отношении и получили распространение и практическое применение гусеничные автосани, гл. обр. сани Кегресс, изготовляемые фирмой «Ситроэн» (фигура 1). В этих А. с. к обыкновенному автомобилю вместо задних колес прикреплена рама, нак-ройнаходятся движители, в виде бесконечной резиновой

Фигура 1. Автомобильные сани Кегресс фирмы Ситроэн. нию ленты со шкивов; передача движения от конусов к лентам осуществляется посредством трения, возникающего между коническими поверхностями ведущих барабанов и боковыми сторонами трапецеидального гребня; под передние колеса подводят лыжи. Аппарат может работать летом по бездорожью и зимой по снегу. Двигатель А. с. Кегресс развивает 20 Ι-P при 2 100 об/м. Вес машины 1 300 килограмм, из которых на гусеницы приходится 980 килограмм, а на переднюю ось 320 килограмм. Ширина каждой ленты 250 миллиметров, длина между центрами барабанов 1 300 миллиметров. Уд. давление лепты на снег 1 400 килограмм/м². Коробка скоростей имеет 6 передач, максимальная скорость 30 км/ч, по рыхлому снегу до 12 км/ч. К конструкциям с винтовыми движителями относятся автомобиль Армстид и трактор Фордзои. В тракторе Фордзои (фигура 2) под рамой шасси укреп-

Фигура 2. Фордзон на винтовых движителях. лены две горизонтальные продольные оси, на которых монтированы два червячных движителя, имеющих вид стальных пустотелых барабанов, вращающихся в противоположные стороны. Эти движители имеют на своей внешней поверхности очертание винта, благодаря чему, проникая в снег, вызывают перемещение экипажа. Управление достигается лыжным передком, в передней части рамы. Автомобиль Армстид имеет ту же конструкцию, но вместо двух движителей устанавливают четыре. Двигатель развивает 55 IP и позволяет передвигаться со скоростью до 35 км/ч. Прицепной груз при скорости 11 км/ч может доходить до 7 т.

Колесные А. с. состоят из кузова, снабженного лыжами; в задней части помещены одно или два колеса, снабженные выступами, врезающимися в снежный покров и тем самым дающими движение саням. В А. с. с цепными движителями движение производится укладкой звеньев цепи в снег под лыжи саней на такую глубину, при которой лыжи скользят по снежному слою, находящемуся между ними и цепью; эти А. с. хорошо работают на рыхлом грунте и плохо на дороге с твердой одеждой (шоссе, мостовые). Колесные и цепные А. с. изготовляются только в виде опытных образцов и до настоящего времени практического значения еще не имрют. а. Кузин.