Баллоны

Баллоны, металлические резервуары, предназначенные для хранения под давлением газов, имеющих применение при обработке металлов (смотрите Автогенная резка и Автогенная сварка), в воздухоплавании, военно-химмч. деле, красильном дело и т. д. Баллоны изготовляются из манесмановских стальных цельнотянутых труб (смотрите), а в последнее время и из железа электролитического (смотрите). Один конец Б. сужается до размера в 35—50 миллиметров, и в него ввинчивается на резьбе вентиль, а другой оттягивается для образования дна. Размеры баллонов определяются ого водяной емкостью; наиболее употребительны баллонны емкостью от 5 до 50 л, наполняемые газом под давлением от 30 до 125 atm и вмещающие от 0,5 до 5,25 м³ газа. Вес баллона без зарядки—от 10 до G5 килограмм. Материал, идущий на изготовление Б.,—углеродистая сталь со специальными примесями. Примерный анализ углеродистой стали:

Углерод. 0,1 —0,61% Никель. 1,44—2,04%

Кремний .0,0 — 0,30% Марганец. 0,35—1,38% Фосфор. 0,02—0,08% Сера. ο,οο—о,оо5%

Металлографическ. структура материала: феррит, перлит—почти в равных количествах, но не исключается и чисто ферритовая структура. Верхних пределов содержания элементов в анализе стали для Б. следует избегать, т. к. они придают хрупкость материалу и увеличивают опасность разрыва Б. Механич. свойства материала Б.: Н_Вг 135-4-170 килограмм/м.и²,врем. сопротивление 38—75кг/.м.ч², предел текучести 24—45 килограмм/мм³, удлинение при разрыве от 30 до 16%. Число, харак теризующее изгиб, В_д — 50

толщина стенки радиус кривизны

= 100—50 в продольном направлении и 65— 35 в поперечном направлении. По изготовлении баллоны подвергаются ряду испытаний как механических,так и гидравлических. По правилам западно-европейск. практики на каждые сто Б. один Б. разрезается на образцы, которые подвергаются механич. испытаниям и металлографическим исследованиям. По постановлению мтруда гидравлич. испытание Б. должно обязательно повторяться каждые 3 года. По швейцарским данным, гидравлич. проба Б. для закиси азота, хлора, сернистой к-ты, а, хлористого метила и этила производится каждые два года, для остальных газов, за исключением ацетилена, — каждые 5 лет, для ацетилена — каждые 10 лет. Наполнение Б. газами выполняется на местах производства газов. Для предохранения от ржавления Б. окрашивают в разные цвета, в зависимости от газа, для которого они предназначены. Употребляемые в автогенном деле баллоны в целях опознавания их по наружному виду окрашивают: для кислорода— в синий, водорода — в красный, ацетилена—в белый цвет. Б. для наполнения водородом отличаются тем, что имеют на горизонтальном штуцере вентиля левую резьбу, в отличие от остальных — с правой резьбой. Последнее правило является интернациональным и обязательным для предупреждения замены водородных Б. кислородными и во избежание возможности образования гремучей смеси. Наполненные Б. должны быть предохраняемы от механич. ударов, солнечных лучей, близости огня и нагревательных приборов отопления. Б., предназначенные для кислорода, ни в коем случае не должны иметь соприкосновения с жирами и маслами, особенно на вентилях, так как выделяющееся от трения при открывании и закрывании вентиля тепло может вызвать загорание масла и привести к у. Открывание вентиля Б. необходимо производить как можно медленнее. Необходимые правила предосторожности предусмотрены специальным постановлением Народного комиссариата труда.

Следующая таблица дает характерные и весьма существенные данные для проектирования и приемки Б. для различных газов:

Лит.: Кг. Ullmarm’s EnzyklopSdie der techni-schen Chernie, B. 2, Berlin—Wien, 1915; «Acetylen u. autogene Schueissung». Basel; “Ztsclir. f. komprimierte u. viTlIiissigte Case», Weimar. 1925, 11, 12. Е.Куз