> Техника, страница 25 > Брошировальные машины

Брошировальные машины

Брошировальные машины служат для механической брошировки листов и подразделяются на три основных категории: фальцевали н ы е, с ш и в а л ь н ые и бумагорезальные машины (смотрите). Новейшими из них являются ф а л ьцевальн ы е м а ш и и ы, появившиеся лот 30—40 назад, сперва в виде машин с ручной накладкой листов. Складывающий аппарат в них состоит из широкого тупого ножа, который ударяет сверху по проходящему под ним печатному листу и вдавливает его между двумя вращающимися в разные стороны валиками, благодаря чему получается первый фальц (сгиб). С помощью бесконечных тесем сфальцованный лист передается далее, внутрь машины, к другим аппаратам, для 2-го н 3-го фальца. Машины эти давали не более 8—10 тыс. листов за 10 ч. работы. Фальцевальные машины последующих выпусков, при той же конструкции, снабжались автоматами для накладки листов (фигура 1). Последние модели Б. ы. возлагают на работающего лишь заботу о своевременном снабжении машин печатными листами. Наблюдение за ними несложно, и один человек может обслуживать две, а при подходящих условиях и три машины, дающие каждая от 25 до 30 тыс. сфальцованных листов за 8-час. раб. день. Немецкие машины строятся и для четырех фальцев и часто снабжаются швейными аппаратами, продергивающими в разъем листов две короткие нитки, концы которых затем растрепываются по корешку ются на задней стороне книги или—для не-книги и заклеиваются гюд обложку. Такая больших брошюр в 2—3 печатных листа и брошировка по прочна; этот способ броши- для журнальных работ, при шитве ь разъем

Фигура 1. Фальцевальная машина: 1—нож. делающий первый фальц, 2—самонакладчик, 3—приемка сфальцованных листов.

Фигура 2. Нроволокосшиваль-нан машина. рования очень распространен в СССР. Машины англо-американского типа строятся бел швейных аппаратов (в Америке и в Англии шьют книги на отдельных машинах) и но конструкции значительно отличаются от немецких машин; в них применяются и другие принципы фальцевания. В послед, время но принципу американской конструкции германск. фирмой Шгшс построена фальцевал ьн. машина без ударн. ножей; быстро двигающийся лист отталкивается на своем пути от поставленного но размеру упора и втягивается самостоятельно в i >ащающ1 ш 11 ся рифлеными валиками (фигура 3). Такая конструкция позволяет делать сгибы в любом месте листа и в любом направлении, допуская самые разнообразные комбинации фальцовки. 11роизво-дительность машин американской конструкции значительно превосходит таковую доселе известных фальцевальных машин.

С ш и и а л ь н ы е м а ш и н ы строят для шитва проволокой и нитками. Первые машины имеются двух типов. Т. н. т а ч а л-к и—небольшие ножные или моторные машины, работающие путем пробивки в одном или двух местах подобранных книг проволокой разных калибров в зависимости от толщины книги. Концы проволоки загиба-

листа—в середину листа. Последние модели этих машин пробивают одним ударом до 5 сантиметров (фигура 2; А—расположение скобок). По такому же принципу шитва в середину листа строится второй тип более крупных много-аппаратных машин (фигура 4) для пришива ния лист за листом к полосе марли или к тесьмам сразу в нескольких местах (в зависимости от длины корешка). Вид корешков книг, сшитых на марле и тесьме, показан на фигуре 4—А и Б. По разным техническим причинам проволочное шитво не всегда удовлетворительно (слабая раскрываемость книг, ржавление проволоки от влаги, содержащейся в склеивающих веществах, употребляемых при бронировании, и т. и.). В виду этого Англия и Америка пользуются

Фигура 3. Фальцевальная машина: Р−рамки с упорами по размеру листа. н и τ к о с ш и в а л ь н ы м и машинами. Многие из них работают почти автоматически: на непрерывно вращающиеся крылья машины работник невысокой квалификации накладывает лист за листом бумагу, заготовленную заранее в необходимом порядке;

Фигура 4. Омнаппаратцап цроволокосишвальпап машина машина самостоятельно подшивает листы один к другому с захлесткой петли, давая и без марли достаточно прочно сшитую книгу; второму рабочему, у приемки, остается только отрезать одну от другой готовые сшитые книги, при известных условиях годные и для массового переплета. Производительность этих машин довольно велика, но зависит от характера работы. За последнее время подобные машины стали строить и германские заводы.

В брошировальном производстве, и в особенности в заключительной стадии работы, употребляются обыкновенные бумагорезальные машины (смотрите).

Все увеличивающиеся требования механизации производства при массовой работе вызвали к жизни новые конструкции машин брошировальн. производства как для разнообразных мелких операций (например для приклейки приложений и частей листов, отгиба канта обложки и т. и.), так и для крупных процессов брошировки. За последние годы появились машины для одного из главных процессов брошировальной работы, производившегося вручную,—подборки листов. Подборочные маши-ιι ы работают автоматически со скоростью 20 000—25 000 подобранных книг в 8-час. рабочий день при объёме книги до 20 печ. листов. При меньшем объёме книги производительность соответственно увеличивается. Большим преимуществом этих машин является точность работы, почти исключающая ошибки, столь частые в этом процессе при ручной работе: при задержке или пропуске листа машина автоматически останавливается. Машины эти америк. происхождения, но в последнее время такие машины (несколько упрощенные) строят и германские заводы. Американские к ом б и н а-т ы, выполняющие, кроме подборки листов, еще сшивку проволокой и покрытие обложкой, имеют в длину ок. 25 метров и выпускают в час около 2 000 сброшированных в обложки книг до 20 печ. листов каждая. В СССР такая машина работает в 1-й Образцовой типографии ГИЗ В Москве. С. Михайлов,