> Техника, страница 29 > Взаиmoзамыкание

Взаиmoзамыкание

Взаиmoзамыкание, принудительная связь между отдельными сигнализационными и централизационными приборами, служащая для обеспечения безопасного следования поездов по железным дорогам и осуществляемая либо механич., либо электрич. путем,либо и тем и другим вместе. Примером В. первого рода может служить решетка зависимости любого централизационного аппарата (смотрите Диспетчерская система), которая не позволяет переводить рычаги в произвольном порядке; так, она не позволяет перевести сигнальный рычаг для открытия сигнала, если соответствующие сигналу стрелки стоят неправильно, а после открытия сигнала она же не позволяет вывести из своего положения те стрелки, которые входят в состав маршрута, ограждаемого этим сигналом. Осуществляется такое В. при посредстве линеек, соединенных с сигналь-

ными и стрелочными переводными рычагами, передвигающимися одновременно с ними. Поперек этих стрелочных и сигнальных линеек расположены маршрутные линейки, которые м. б. передвигаемы в ту или другую сторону при посредстве «маршрутно-затворного» рычажка. На линейках этих устраивают «кулачки», задерживающие их в том или ином положении и этим мешающие передвижениям связанных с ними рычагов. На фигуре 1 дано изображение такого В. системы Макса Юделя. Здесь 1 в 2 изображают стрелочные линейки, соответствующие стрелкам тех же номеров, С — сигнальную, М—маршрутную линейку, я, б, в, г—кулачки. В изображенном на фигуре 1

Фигура 1. Фигура 2.

положении линейки 1 и 2 свободны, то есть могут быть опущены, а С задерживается в своем верхнем положении кулачком г, так что сигнальный рычаг перевести нельзя. После передвижения М вправо (фигура 2), что становится возможным лишь после перевода стрелки Ns 1 и опускания при этом линейки 1, стрелки запираются (№ 1—в переведенном положении, а N° 2—в нормальном), и сигнал освобождается. Электрическое В. мы видим, например, в устройствах путевой блокировки (смотрите Блокировка путевая): в то время как блок приема конечной станции блок-участка заблокирован, блок отправления начальной станции отбло-кироваи, и можно открыть зависящий от него семафор;при заблокировании же блока отправления отблокировывается блок приема.

Лит.: см. Диспетчерская система. Н. Рогинский.