> Техника, страница 96 > Гидравлические краны

Гидравлические краны

Гидравлические краны, краны, приводимые в действие напорной водой. Положительными качествами Г. к. являются: безопасность, легкая приспособляемость к различным условиям, надежность работы. Различные операции (подъем, горизонтальное перемещение и поворот) обыкновенно выполняются отдельными гидравлическими цилиндрами с независимым друг от друга управлением. Гидравлические краны, подъемная сила которых не превышает примерно 2 т, имеют диференциальное, или телескопическое ныряло. Последнее состоит из двух отдельных нырял, из которых меньшее работает внутри большего, причем в тех случаях, когда приходится подымать легкие грузы, большое ныряло закрепляют неподвижно, а меньшее заставляют производить подъем. Когда приходится поднимать тяжелые грузы, то работают оба ныряла. На фигуре 1 показан рабочий цилиндр с двумя нырялами а и b. Ныряло b удерживается посредством защелок с_г и с₂, которые управляются рычагом d. Когда подъемный Г. к. имеет одно ныряло, оно несет на себе поршень несколько большего диаметра. В этом случае при тяжелых грузах рабочая вода подается только по одну сторону поршня, а при легких грузах по обе его стороны. Силы, развиваемые поршнем, а также и объёмы расходуемой воды находятся в отношении D² : (D² — d²), где D - диам. поршня, a d — диаметр ныряла. Когда подъемная сила Г. к. превышает 2 т, то применяют два отдельных гидравлич. цилиндра с независимыми задвижками, трубами, цепями и блоками. Подъемные силы отдельных цилиндров сочетают так, чтобы на малый цилиндр приходилось примеры^ ¹/₈, а на большой цилиндр примерно ²/₃ общёй грузоподъемности. Так например, при Ю-m Г. к. целесообразно придать цилиндрам грузоподъемность в 3V₂ “ 6V2 т.

На фигуре 2 изображен настенный Г. к. простейшего типа. Гидравлическая энергия используется в данном случае лишь для подъема груза. Тали расположены вертикально по другую сторону стены. Бо-3 лее целесообразным является размещать тали в гори-_Фиг> 2 зонтальном направлении.

Для управления Г. к. служит ручная задвижка, расположенная в одном из этажей здания. Такой Г. к. применим для подъема нетяжеловесных грузов; он обслуживает полуокружность радиуса, равного вылету Г. к. Фигура 3 показывает настенный Г. к., по стреле которого

Фигура 1.

Т. Э. Доп. т.

10

движется каретка. Подъемный крюк укреплен непосредственно в каретке. Стрела может подниматься и опускаться под действием подвижного гидравлич. цилиндра прямого действия, скользящего в прорези мачты и опирающегося на неподвижное ныряло. Это полое стальное ныряло служит

Фигура 4

Фигура з. нижней опорой крана. Описанный Г. к. рассчитан на нагрузку до 2 тонны и высоту подъема ок. 1,83 метров Когда приходится перемещать грузы меньшего веса и на меньшую высоту, то гидравлич. цилиндр м. б. подвешен к подвижной каретке; в этом случае крюк прикрепляется к нырялу, а напорная вода подается по шарнирной трубе. В сталелитейной пром-сти (для подачи болванок из нагревательных колодцев в прокат) применяют Г. к., допускающие вертикальное перемещение, горизонтальное перемещение и поворот. Для каждого из этих действий имеются отдельные гидравлич. цилиндры. Операция поворота производится при посредстве цепной передачи на зубчатку, укрепленную в фундаментной плите. Имеются Г. к. этого типа с самостоятельной станиной, причем два гидравлич. цилиндра служат для горизонтального перемещения с передачей, ускоряющей движение поршня в 6 раз, один цилиндр обслуживает подъем с передачей

1:2 и два цилиндра используются для поворота с передачей 1:8. Ручные задвижки, к-рыми управляется Г. к., так расположены, что допускают обслуживание крана одним человеком. Скорость подъема крюка в Г, к. может быть доведе-на приблизительно до 1,5 м/ск. На фигуре 4 изображен передвижной поворотный Г. к., стрела которого имеет обратную консоль. К последней прикреплены противовес и тяга, нижний конец которой связан с подвижным крейцкопфом. Последний приводится в движение нырялами гидравлических цилиндров, служащих для поворота Г. к^ К этим поворачивающим цилиндрам прикреплен компенсационный блок а, обхватываемый подъемным тросом или цепью. Регулируя величину хода поворачивающего ныряла и наклон тяги, возможно удержать крюк на постоянном уровне при любых поворотах Г. к. Портовые подвижные шворотные Г. к. имеют грузоподъемность в

15—30 тонн при высоте подъема 20 ж и выносе стрелы 6—12 метров.

Вода подается в рабочий цилиндр Г. к. или выпускается из него посредством специальной задвижки (фигура 5) или при помощи клапанов, управляемых от руки. При очень больших давлениях и объёмах воды прибегают к задвижке, изображенной на фигуре 6, где А — место подачи воды под давлением, D —

Фигура 6.

Фигура 5.

соединение с гидравлич. цилиндром, Е—отвод воды, F — рукоятка, поворотом которой открывают клапан на канале А или выпускают воду из канала D через выходной клапан Е, G — вал, на к-рый насажена ру-коятка, Н и — осе- ГГ вые стержни соответствующих клапанов, L — основной клапан, В—водяная камера, наполняемая за счет просачивания воды из канала А через несовершенное уплотнение клапана L, К — пружинный клапан, С—опорное кольцо клапана L.

Верхний конец осевого стержня пропущен через основной клапан. При повороте рукоятки F осевой стержень поднимается под действием криволинейного выреза в верхней части вала G и приподнимает клапан К. Вследствие этого давление в В немедленно падает и сравнивается с давлением в D. При этих условиях основной клапан открывается, отделяясь от своего опорного кольца. При повороте рукоятки в прежнее среднее положение осевой стержень и клапан К опускаются, причем последний входит в свое гнездо в основном клапане. От этого сообщение между В и D будет прервано, давление в В возрастет (вследствие просачивания через неплотности) и сравняется с давлением в А, после чего основной клапан закроется, будучи прижат силой пружины к своему гнезду. В этом устройстве значительно облегчено управление и избегнуто применение частей, скользящих под высоким давлением, кроме того опасность удара при внезапном закрытии клапанбв незначительна и можзт быть доведена до минимума соответствующей пригонкой основного клапана.

Лит.: Ernst a., Die Hebezeuge, 4 Aufl., В., 1903; A u m u n d H., Hebe- u. Forderanlagen, 2 Aufl., В. 1—2, B., 1926; Gibson A., Hydraulics a. Its Applications, N. Y., 1930. _x * С. Брилинг.