> Техника, страница 46 > Заграждения
Заграждения
Заграждения в гидротехнике— один из типов простейших и легких регуляционных (выправительных) сооружений (т. н. сквозных), служащий для закрытия протоков, защиты берегов, русел и долин рек от размыва и вообще для образования искусственных отложений наносов. По расположению в плане 3. разделяются на продольные и поперечные, а по материалу и конструкци и—на плетневые, фашинные, сетчатые, древесные (ветвистые), эстакадные (сквозные) и смешанные.
3. применяются в тех случаях, когда река, на которой устраиваются 3., несет много наносов. Сущность действия 3. заключается в том, что, перегораживая им поток, замедляют скорость, вследствие чего на участках с замедленной скоростью из воды отлагаются наносы. 3. с большим успехом применяются на реках с весьма подвижным, легко размываемым дном, где другие сложные капитальные сооружения, построенные из камня, фашинной кладки и тому подобное., мало при
| и | — | ||||
| 2 i | /Ί> | ||||
| 1 | Ιί | ||||
| 1 | |||||
| 1 | |||||
| А |
ют ПОО 1900 Ж 2300 2500 2100
годны вследствие значительной и неравномерной осадки под ними грунта; сквозные же 3. постепенно заносятся наносами и еще более содействуют образованию около себя искусственных нан: сных сооружений .Плетневые 3. (плетневые заборы) показаны на фигуре 1; они применяются на малых, а иногда и на больших реках (верховья Днепра) на незначительных глубинах;при этом ледоход должен проходить над плетнями во избежание их повреждения. На больших реках (Висла) плетневые 3. выполняются в виде плетней из прутяных канатов по забитым в ряд через 1 ж сваям. Для предотвращения подмыва в основание таких 3. кладут фашинные

Фигура 2.
тюфяки. Ф а ш и н и ы е 3. разных типов имеют более надежную конструкцию, как это видно из фигура 2, где показана дамба из фашинной кладки, сверху которой уложен слой хвороста. Фашинные 3. устраивают для
| eSE | |||
| ттш | |||
более интенсивного задержания и более быстрого накопления наносов, что происходит параллельно с процессом заиления фашинной кладки самого тела дамбы. Сетчатые η 3. могут быть устрое-
ны из металлической 3§; ч сотки, прикрепляемой
<? V к забитым в дно реки
Фигура 4.
Фиг кольям или сваям. Древесные 3. делают или в виде завес или в виде отдельных сильно ветвистых деревьев, положенных поперек потока (фигура 3). При большой ширине и глубине потока целые ветвистые деревья устанавливаются на якорях-камнях. Эта система в последние годы применена ишк. Несмеяновым в СССР. 3. системы В о л ь-ф а показаны на фигуре 4 и 5. Они с успехом
применяются в Германии, Австрии и Швейцарии и состоят из подвижных фашинных щитов, прикрепленных при помощи полу-схваток аа и бб к сваям, забитым в ряд через 2,5 ж, при слабом течении потока или к двум рядам свай в случае быстрого течения потока. Эстакадные (сквозные) 3. изображены на фигуре 6 и 7. Смешани ы е ти-п ы представляют собою комбинации из описанных выше и других (см., например, фигура 2).
В целях предохранения от размыва весенними водами занесенной и заиленной части целесообразно устраивать 3. в виде рассадки растений, преимущественно черенками кустарниковой ивы. Посадку ведут рядами, гнездами и по бороздам. Ряды располагают поперек потока через 0,5 ж, а в ряду черенки—через 0,2 ж; на песчаных почвах ряд от
ряда располагают через 0,6—1,0 “,ав ряду черенки—через 0,5 ж. Гнезда друг от друга располагают через 1,5 ж, а всего черенков в гнезде от 6 до 20 шт. Борозды глубиной в 15 сантиметров располагают под углом к течению в 45—60°, а друг от друга на 0,6—0,8 метров В борозды укладывают черенки длиной в 2 ж и заполняют землей с легкой трамбовкой.
3. в виде деревянных запруд применяют при регулировании горных потоков и укреплении оврагов. Придавая 3. роль не только сооружений для уменьшения живой силы потока, но также уловителей ила и наносов, предохраняют овраги и горные реки от размыва. См. Регулирование рек (горных потоков) и Укрепление оврагов.
Лит.: Канди 0 а Б. Н„ Регулирование рек, Л., 1927; Зброжек Ф. Г., Курс внутр. водяных сообщений, 3 пзд., П., 1915; Ц вике ль И. Б., Фашинные работы. Детали устройства более важных сооружений по способам, употребляемым на р. Висле, Варшава, 1 895; Транспортный Hutte, Москва, 1928, нып. 7 и 8, отд. 30 — Внутренние водные сообщения; Engels Н., Handbuch d. Wasserbaues, 13 Aufl., В. 1—2, Lpz., 1923—26; Deutsch S., Der Wasser-bau, T. 1—2, Lpz., 1906; van Ornum J. L., The Regulation of Rivers, N. Y., 1914; E r a n c i u s 0., Der Verkehrswasserbau, B., 1927. E. Близняк.