Камерный шлюз

Камерный шлюз, сооружение между двумя бьефами (участками) судоходной системы (реки, каналы, моря и тому подобное.), лежащими на различной высоте, служащее для подъема и опускания подвижного состава из одного бьефа в другой. К. ш. устраивается или непосредственно у плотины реки или в особых каналах, называемых обходными, или деривационными. В первом случае К. ш. состоит из двух шлюзовых частей или полушлюзов в виде ворот Аи В (фигура), отстоящих друг от

г. в бьефа
	_—1	j 1Н		г.н.бьефа
_. _	А ~	j	-в -	_
	У			6

друга на таком расстоянии, что между ними свободно помещается подвижной состав, и соединяющих ворота двух боковых стенок. Пространство, огороженное боковыми стенками между шлюзовыми частями, носит название камеры.

Шлюзовые части называются головами шлюза; голова шлюза, примыкающая к верхнему бьефу, называется верхней, примыкающая к нижнему—н и ж н е й. Шлюзовые части снабжаются воротами—сплошными или двустворчатыми. Камера сообщается с верхним и нижним бьефом или посредством водопроводных каналов со щитами т или посредством окон в воротах со щитами п.

Для проводки подвижного состава из нижнего бьефа в верхний закрывают щиты т и верхние ворота, которые испытывают давление воды, соответствующее разности горизонтов Н. Нижние ворота, подверженные одинаковому давлению с обеих сторон, свободно открываются, после чего через них вводят в К. ш. подвижной состав.

Для вывода подвижного состава из камеры в верхний бьеф закрывают нижние ворота и щиты в них п, открывают щиты то и наполняют камеру водой до горизонта верхнего бьефа, после чего открывают верхние ворота и выводят подвижной состав из камеры.

Для проведения подвижного состава из верхнего бьефа в нижний при открытых верхних воротах, вводят в камеру подвижной состав, закрывают верхние ворота и щиты то, после чего, открыв щиты п, спускают горизонт воды в камере до уровня нижнего бьефа, открывают нижние ворота и выводят судно в нижний бьеф.

При проведении подвижного состава из верхнего бьефа при закрытых верхних воротах или из нижнего в верхний при закрытых нижних воротах, уравнивают в камере горизонт воды с тем бьефом, из которого идет судно, открывают ворота, вводят судно в камеру и выводят после того, как сравняют горизонт воды в камере с горизонтом того бьефа, в к-рый судно вводится. Типы, расчет и детали шлюзов см. Шлюзы.

Лит.: Зброжек Ф. Г., Курс внутренних во-тшных сообщений, 3 изд., П., 1915; Акулов К. А. и К о з л о в Г. А., Курс внутренних водных сообщений, т. 2—Искусственные водные пути, Москва— Ленинград, 1928. А. Калаоугии.