> Техника, страница 55 > Кремона-максвелла диаграмма

Кремона-максвелла диаграмма

Кремона-максвелла диаграмма, см.

Графическое определение усилий.

НРЕН, наклонение судна около продольной оси, проходящей через центр тяжести площади грузовой ватерлинии. К.измеряется в градусах креномером (смотрите). Судно накре-нивается на один из бортов на угол φ при перемещении имеющегося на нем груза весом р (в тоннах) в поперечн. направлении параллельно грузовой ватерлинии на I м; угол φ находят из ф-лы (смотрите Остойчивость судов):

где ρ—поперечный метацентрическ. радйус, D—тоннаж судна в т, а—возвышение ц. т. судна над центром величины, т.е.над ц. т. погруженного объёма. Для расчета небольших углов крена пользуются заранее вычисленной величиной момента, изменяющего крен на 1°. Судно кренится также при повороте, качке, бортовом залпе, на ходу под парусами; наибольшей величины крен достигает при аварии и затоплении отсеков. Значительный К. ухудшает мореходные качества судна и вызывает опасность опрокидывания. Большой постоянный крен выравнивается затоплением специальных отсеков (противокренных) или целых отделений судна. Р. Тишбейн.

Лит.: см. Диферент.