> Техника, страница 59 > Мази консистентные

Мази консистентные

Мази консистентные, смазочный материал, применяемый в тех случаях, когда жидкое смазочное масло благодаря конструктивным особенностям машины не может регулярно подаваться к трущимся поверхностям и долго на них держаться. Вследствие этого расход смазочного масла может оказаться непомерно большим и все же не обеспечивающим нормальной работы машины. В таких условиях предпочтительно применять М. к.—твердые или полутвердые при обыкновенной t°, но превращающиеся в жидкую смазку, когда t° трущихся частей повысится до известного уровня. Для регулярной подачи М: 1с. применяются специальные масленки различных конструкций.

Главной составной частью М. к. является минеральное масло, содержание которого в различных М. к. выражается в 80—90%; вязкость колеблется в широких пределах в зависимости от назначения смазки. Для малых скоростей и больших нагрузок применяются мази, изготовленные на высоковязких маслах; для быстроходных же валов с небольшой нагрузкой—приготовленные на маловязких маслах (смотрите Масла смазочные). Вторым важнейшим компонентом М. к. являются мыла, играющие роль загустителей. Содержание мыла в М.к., а также выбор основания для мыла зависят от механич., 4°-ных и иных условий работы данной М. к. Если например требуется М. к. водоупорная, то ее готовят на кальцийном мыле; растворимые же в воде М.к. приготовляют на натровых мылах. Употребляются иногда также калийные, алюминиевые и свинцовые мыла. Консистенция М. к. бывает чрезвычайно разнообразна: от мягких и пластичных при комнатной t° до твердых и ломких на холоду; все зависит от способа их изготовления и в частности от количества и состава мыла, примененного для этой цели. Мыло для М.к. готовится обычным путем, то есть обмылива-нием растительных или животных жиров щелочью, например:

С₃Н₅(С₁₈Нзз0₂)₃ + 3NaOH=3C₁₈H_s30,Na + триолеин едкий натр натровое мыло

+ СзН₅(ОН)₃.

* глицерин

Ни щелочь, ни жир не должны при этом оставаться в избытке, т. к. они вредно действуют на хорошо отполированные поверхности, например на шарико- и роликоподшипники: щелочь вызывает их ржавление, свободный же жир в присутствии влаги подвергается гидролизу, а образующаяся при этом свободная органич. кислота будет разъедать указанные поверхности. Мыла с другими основаниями готовятся путем обменного разложения щелочного мыла с соответствующими солями, например:

2 C₁₈H ₃₃0oNa -г СзС1->=(С,₈Н₃₃0₂)2Сз А 2 NuCl. натровое хлорист. кальцийное повар,

мыло кальций мыло соль

Кроме масла и мыла в состав М. к. входят иногда в качестве наполнителей нек-рые другие вещества, как то: мелко измельченные слюда, глина, мел, тальк, гипс и др. Наполнители сами по себе не обладают смазочными свойствами, а применяются частью для увеличения веса мази, частью для уменьшения шумов при работе. Особое место среди них занимает графит, применяемый для приготовления как графитной мази, так и особых графитных смазок на коллоидальном графите.

Методика испытания М. к. разработана сравнительно еще мало. Для их характеристики ограничиваются обычно только следующими свойствами. 1) Температура плавления и кап л впадения. Определяется по Уббелоде особым термометром (смотрите фигура). На нижний конец термометра плотно надета металлич. гильза А, внутрь которой до специальных штифтиков вставляется стеклянная капсула В, заполненная испытуемой М. к. Часть М.к. при этом выдавливают через нижнее отверстие капсулы и гладко срезают ножом. Затем прибор вставляют на пробке в пустую пробирку и медленно нагревают на водяной или масляной бане. Темп-pa, при которой мазь появляется из отверстия капсулы, называется температурой размягчения, а темп-pa, при которой на дно пробирки падает первая капля,—температурой капле-па д е н и я. Для высокоплавких мазей (брикеты) пользуются также другими способами определения применяемыми например к битумам (Кремер-Сарнов и др.). 2) Вода определяется в М. к. перегонкой с ксилолом, для чего можно пользоваться прибором Дина и Старка (смотрите Масла смазочные). 3) Зола служит важным признаком М.к., указывающим на содержание в них мыла и наполнителей; определяется обычным путем. 4) Консистенция М. к. является несомненно важнейшим их свойством. Для ее определения предложены специальные приборы, т. н. консистометры (смотрите), например Абрагама и др. которые однако до сих пор еще не получили достаточно широкого распространения. Содержание в М. к. отдельно наполнителей и мыла, а также к-т и свободных щелочей не нормируется, так как М. к. должны быть нейтральны.

Заграничный сортамент М.к. чрезвычайно разнообразен, т. к. область применения М. к. весьма обширна. Особенно удобно применять М. к., когда необходимо защитить подшипник от проникания туда пыли и грязи, что особенно важно для шариковых и роликовых подшипников.

Важнейшие М. к. советского сортамента следующие. Солидолы Л (<° каплепаде-ния не ниже 70°) и Т (t° каплепадения не ниже 80°). Содержание золы>5,0%; содержание воды > 3,0%. Применяются для смазки при помощи масленок Штауффера и другими способами во всех тех случаях, когда

жидкая смазка не держится или нежелательна. Канатная мазь для смазки вых, манильских и хлопчатобумажных канатов (ί° каплепадения <t 38°) и для смазки стальных канатов (ί° каплвпадения

< 30°). Мазь для ремней, уменьшающая их скольжение (ί° каплепадения <t 45°). Колесная мазь для смазки осей повозок (ί° каплепадения

< 90°). Графитная мазь для смазки шестерен и цепей (t° каплепадения < 70°; содержание воды > 3%). Брике-т ы для смазки шеек прокатных вв при горячей прокатке (<°_ял. по Кремер-Сарнову < 145°). Наконец в качестве М. к., а также для предохранения железных и стальных частей машины от ржавления часто применяется технический вазелин (ί° каплепадения <£ 40°) с содержанием золы не более 0,4%.

Кроме перечисленных М. к. большое внимание привлекают в последнее время жидкие консистентные смазки (рото-лин и др.), приготовляемые путем подмешивания к смазочному мазуту различных загустителей. Назначение и цель их—понижение расхода смазочного мазута, широко применяемого например для смазки вагонных осей. К типу жидких консистентных смазок м. б. отнесены играфитные смазки, приготовляемые смешением коллоидального графита с нейтральным минеральным маслом. Таковы американский о и л ь д а г, содержащий 12,5 % графита, и немецкий к о л л а г (10 % графита). Оба продукта не употребляют непосредственно, а примешивают к минеральным маслам в количестве 1—2%. При работе на такой смазке трущиеся поверхности быстро графитируются, причем все неровности их заполняются графитом, что одно уже содействует понижению трения; кроме того маслянистость смазочных масел по отношению к графиту значительно больше, чем по отношению к чистому металлу, благодаря чему масляная пленка между трущимися поверхностями приобретает бблыную прочность и устойчивость. С. Наметкин.

Лит.: см. Масла смазочные.