Машина

Машина, механизм, предназначенный для преобразования энергии в определенную полезную работу. В соответствии с этим определением каждая М. может быть рассматриваема с трех различных точек зрения, а именно—кинематической, динамической и конструктивной. При изучении М. с кинематич. точки зренияисследуютсяэлемен-ты движения различных частей М., а также взаимоотношения, существующие между этими элементами, то есть рассматриваются траектории различных точек М., скорости и ускорения их при различных положениях и в различные моменты времени. Исследованием М. со стороны кинематич. явлений занимается «теория механизмов», или «прикладная кинематика». При исследовании М. с динамич. точки зрения рассматриваются вопросы, связанные с действием сил на различные части ее либо со стороны источников сил, находящихся вне самой М., либо со стороны других частей ее. Сюда относятся например вопросы, связанные с пуском и остановкой М., с действием сил и их работой во время хода М., проблемы регулирования хода М. при помощи тормозов, регуляторов, маховиков и тому подобное. Исследование М. со стороны динамич. явлений составляет предмет изучения «общей теории М.». Но так как при кинематич. исследовании М. рассматривают пространственные свойства тел, присовокупляя лишь элемент времени, а при динамич. исследовании рассматривают лишь одно физич. свойство реальных тел, а именно свойство инерции их (масса), то при созидании реальной М. следует принять во внимание не только кинематические и динамические законы, но и все прочие физические свойства тел, из которых машина конструируется, а также внешние условия ее работы.

Наиболее существенным кинематическим свойством М. является то, что части М. совершают желаемые определенные движения I

Т. Э. m. XII.

лишь при помощи взаимного стеснения, то есть, другими словами, М. состоит из определенного количества кинематических пар. Если М. состоит из одной кинематич°ской пары, то она называется простой М. (например винтовой пресс). В зависимости от трех основных видов кинематич. пары, а именно— поступательной, вращательной и винтовой, имеем три вида простой Μ.: 1) ползун, 2) рычаг, вращающийся около неподвижной точки, 3) винт с неподвижной гайкой. Все же другие М. можно рассматривать как совокупность простых М., вследствие чего они называются сложи ымиМ. Характер взаимного стеснения частей М., определяющий совокупность возможных движений ее, зависит от геометрич. свойств, очертаний, размеров и расположения тех поверхностей, по которым части М. взаимно соприкасаются и толкают друг друга. Остальные же части поверхностей никакой роли не играют. Из определенности движений различных частей М. вытекает также и то, что все точки М. по отношению к системе отсчета, к-рую полагают прикрепленной к самой М., совершают замкнутые траектории. С точки зрения динамической М. состоит из следующих основных частей: приемника, орудия и передаточного механизма. Приемник есть та часть М., к которой непосредственно приложены внешние силы. О р у д и е— та часть М., которая приходит в соприкосновение с обрабатываемой или вообще с преодолеваемой средой. Передаточный механизм— часть, промежуточная между приемником и орудием, служащая для передачи, работы и определенного движения от первого к последнему. Во многих случаях один и тот же приемник воздействует на целый ряд разнообразных орудий. На основании этого М. подразделяются также на М,-приемники и М.-орудия. В зависимости от характера приложенных внешних сил М.-приемники подразделяются на следующие группы: 1) М.-двигатели, приводящиеся в движение мускульной силой живых существ, 2) ветряные двигатели, приводящиеся в движение силой ветра, 3) гидравлические двигатели, на которые воздействует сила напора воды, 4) термич. двигатели (паровые, газовые, керосиновые и тому подобное.), 5) элек-трич. двигатели, приводящиеся в движение электрич. током. Так как работа М.-орудия состоит либо в пространственном перемещении определенных тел либо в изменении форм последних,то М.-орудия подразделяются на М. транспортирующие и М. трансформирующие. К первым принадлежат например краны, подъемные М., элеваторы, насосы ит. п. Ко вторым относятся станки для обработки металлов, дерева, хлопка, шерсти, льна, бумаги и тому подобное.

Гениальное определение М. с точки зрения социально-экономич. взаимоотношений дал К. Маркс в 13 гл. I тома «Капитала».

Лит.: Маркс К., Капитал, Критика политик, экономии, т. I, кн. 1, пер. с нем., 4 изд., М,—Л., 1930; Бессонов С. А., Развитие машин, М.—Л., 1926; Р у 3 с к и и Д., Общая теория машин, М.—П., 1924; его же, Кинематика машин, Ленинград, 1924; Л евинсон Л. Б., Кинематика механизмов, М., 1923; его же, Общая теория машин, Статика и динамика машин, П., 1923; Р а д ц и г А., Прикладная механика, М.—П., 1923; Грамберг А., Технич.

измерения при испытании м^шин и контроле их в производстве, пер. с нем., Москва, 1927; В и р е н и-у с Н., Работа машин, трение и краткий обзор механизмов, Кронштадт, 1913; Зернов Д., Прикладная механика, Л., 1925; Янковски и П., Общие начала машиностроения, П., 1916; Липшиц Я.,Курсма-шиноведения, М., 1909; М е р ц а л о в Н., Кинематика механизмов, М., 1916; Meyer К., Die Technologie d. Maschinentechnikers, В., 1911; К e u 1 е а и х F., Theoretische Kinematik, Brschw., 1875—1900; Н о у e г E:, Handbuch d. Maschinenkunde, Mch., 1898; Weis s-b ach J., Jahrbuch d. Ingenieur u. Maschinen-Mecha-llik, T. 2, Brschw., 1882—87. 14. Серебренников.