Рейд

Рейд, внешняя часть водной площади морского порта; служит для стоянки судов на якоре в ожидании места в порту для разгрузки, для укрытия от непогоды и маневрирования при входе и выходе из порта; обеспечивает безопасную, но не всегда удобную стоянку, т. к. морские волны все же вкатываются на Р., делая грузовые операции на нем затруднительными. Естественные Р. образуются береговой линией и составляют часть моря—бухту, фиорд, залив—либо берегом и островом или наносною косою; искусственные Р. образуются внешними сооружениями (смотрите Мол, Волнолом), начертание и устройство которых определяются местными особенностями морского режима. Естественные Р. бывают открытые и закрытые; первые плохо или не вполне защищены от ветра в противоположность вторым. Р. составляет непременную принадлежность порта и является частью моря или располагается в непосредственной близости от него; в последнем случае Р. соединяется с морем широким входом. Хороший Р. должен быть достаточно огражден от волнения и ветра, должен иметь определенные размеры водной площади для безопасности и удобства движения и маневрирования судов, достаточную глубину для судов с наибольшей осадкой и грунт, обеспечивающий надежность якорного зацепления. При ненадежном грунте устраивают искусственные опорные точки: бакены, бочки на мертвых якорях или палы. Выход в море должен быть удобен во всякую погоду. Размеры Р. определяются согласно статистическим данным по наибольшему числу судов, которые могут скопиться в нем, или, для новых портов, из расчета проектируемого грузооборота, учиты-

иг ей р й

=61

Е_

ΊΪζ:

Sil·

isfe"

Кг м гг"

вая неравномерность перевозок в течение года. Глубина в 9,15 л» обычно считается достаточной. Для речного порта роль Р. играет соседний участок реки, иногда искусственно защищенный от ледохода ледорезами (смотрите) и дамбами (смотрите),—затон. р. тишбейн.

Лит.: см. Порты.