> Техника, страница 80 > Сети электрические

Сети электрические

Сети электрические, системы проводов (смотрите) с изолирующими, поддерживающими, защитными и прочими вспомогательными приспособлениями; служат для канализации электрической энергии, то есть для передачи ее от центральной станции к местам потребления и для распределения между потребителями.

История развития С. э. До Яблочкова каждый приемник питался от отдельного генератора. В 1877 г. Яблочков, соединив последовательно несколько своих «свечей», дал первое решение задачи одновременного питания нескольких приемников от одного источника энергии. В 1878 г. Вердерман осуществил впервые параллельное включение приемников. Вскоре стали строить центральные станции, питавшие сперва отдельные дома или кварталы, а затем (с появлением в конце прошлого века предложенной Эдисоном трехпроводной системы постоянного тока и изобретением трансформаторов) целые города. Кроме того в больших городах стали заставлять несколько станций работать совместно на общую С. э. В начале настоящего столетия появляются районные станции для снабжения энергией районных С. э., охватывающих крупные районы (размерами с прежнюю губернию) [1].

Основные части современной С. э. В общем случае, для которого на фигуре 1 изображена упрощенная однолинейная (как и на большинстве .аналогичных ей последующих фигур два провода двухпроводных линий или три провода трехпроводных линий показаны одной линией вместо двух или соответственно трех линий) схема, С. э. состоит из: 1) одной или нескольких линий передач (смотрите) от удаленной центральной станции к крупным районам потребления для передачи значительных количеств энергии при высоком напряжении, 2) ф и д e р о в—п итательных проводов для подвода энергии от станции или подстанции к важнейшим точкам С. э. — питательным пунктам (смотрите ниже) и 3) распределительной С. э. (подача тока от питательных пунктов к потребителям). В частном случае 1-е и 2-е звенья С. э. могут отсутствовать: станция расположена в пределах самого района потребления, который мал. На фигуре 1: Г—генератор, Я. д.—первичный двигатель.

IJ. пс.— потшсительная подстанция, Т_ш_—по-высительный трансформатор, Р. пс. — районная подстанция, Т _пн.— первичный понизительный

трансформатор, Ф — фидеры, Π. п. — питательный пункт, Тгпн.— вторичный понизительный трансформатор, Р. с.—распределительная сеть, 3 — здание.

Классификация С. э. 1) По характеру установки: а) С. а. связи — для передачи сигналов (смотрите Линия связи) и б) С. э. сильных токов — с осветительными и силовыми потребителями; 2) по конфигурации (по форме образуемых проводами С. э. контуров): а) С. э. разомкнутые—от станции к районам потребления ведут несколько разветвляющихся в конце главных линий, не соединенных между собой (фигура 2, на которой кружками показаны потребители, Ц. с. — центральная станция); просты, но ненадежны в отношении бесперебойного снабжения; б) С. э. замкнутые — с провода

ми, образующими замкнутые контуры (фигура 3) — сложнее, но при повреждении одного из проводов энергия для питания присоединенных к нему потребителей будет подаваться по другим проводам; 3) по выполнению (виду проводки): а) воздушные С. э. (преимуществен но линии передачи и распределительные С. э.,. в нашей практике часто и питательные), дешевы, но подвержены повреждениям от бури, обледенения проводов, атмосферных разрядов, и прочие; б) подзем- _рс1ные (изредка под-водные) кабель- ^п ные С. э. (в СССР только питательные С. э. и распределительные С. э. самых больших городов, на Западе же и в небольших городах), много дороже воздушных, затруднительнее наблюдение и ремонт, но надежнее (защищены от внешних воздействий); в) С. э. внутри закрытых помещений (здания, корабли и прочие).

Около 20 лет тому назад стали соединять С. э. отдельных районов для параллельной работы. Соединение С. э. особенно развилось в США к концу войны 1914—18 гг. и в Италии во время катастрофич. засухи 1921/22 годах О с-повные типы параллельного соединения С. э. (в нашей литературе для обозначения этого понятия применялись не нашедшие широкого распространения термины кустование, или кольцевание): а) соединение по периферии — соединение низковольтных распределительных С. э., постепенно сблизившихся в процессе роста (старейший, простой и дешевый, но осложняющий экеплоатанию и непригодный для централизованного управления способ, теперь для крупных сетей не применяемый); б) соединение через.

Рс.П

1 1 - — 1 1 t			1 1			i.		1 -~t—1 1 1
220κν i			1		:(	i		I
	-	«.---						--4—
1 1 160κν			t 1			!		1 1
1 110KV		—	г 1 —			1 4		1 I —ψ-
t "" 1 60kv			1 1 1			1		t
220kv *			1			1		•
- —		—				№
1 1 1						1		1 _ 1
1 ’ UQkv ^ 1			1					r 1 1 1
1			Фиг.	5.

центры потребления или производства энергии особыми высоковольтными линиями, могущими развиться в систему проходящих по всей стране «государственных распределительных шин»; к последним присоединяют все центральные станции и от них ответвляют высоковольтные линии, питающие центры потребления; на фигуре 4 дана упрощенная схема: Р. с. I—район С. э. I, Р. с. II— район С. э. II, Р. п.—район потребления, С—станция, II—подстанция, С. л. п.—соединительная линия передачи; в) сверхмощные системы, охватывающие целые страны (а скоро и континенты): планомерная электрнфикаипя с производством энергии, сосредоточенным на сверхмощных станциях, занимающих выгодное положение (у источников водной энергии, близ месторождений топлива), и с соединением этих станций между собой при помощи сверхмощной С. э. очень высокого напряжения—обычно 220 kV (намечается тенденция повысить его до 380 kV и более), от которой питается с помощью трансформаторных подстанций (в крупных центрах потребления) главная распределительная С. э. несколько менее высокого напряжепия, например НО kV; в качестве последней могут быть использованы современные линии передачи. От главной распределительной С. э. питается вторичная распределительная сеть, еще менее высокого напряжения 33—3,3 kV (фигура 5). В связи с осуществленным уже кое-где соединением сетей через границу между соседними странами начался обмен

(импорт и эспорт) электрич. энергии между различными государствами (Швейцария с Германией, Францией и Италией; Франция с Бельгией, Испанией и Люксембургом; Швеция с Данией; США с Канадой и Мексикой). В СССР соединение С. э. еще только намечается там, где имеются достаточно развитые системы установок (районы Ленинграда и Москвы, Донбасс, Заье, Урал). Однако сосредоточение в СССР всего дела электрификации в руках государства создает более благоприятную обстановку для развития соединения С. э„ чем в условиях капиталистического хозяйства, позволяя рассчитывать на планомерное и достаточно быстрое развитие и у нас сверхмощных систем Г², ³].

Оборудование С. э. Воздушные С. э. — из голых проводов, монтируемых посредством изоляторов (смотрите Изоляторы электрические) на опорах, располагаемых друг от друга через известные промежутки (пролеты).

Классификация опор. 1) По характеру нагрузки: а) промежуточные (более легкой конструкции, расположенные на прямых участках) служат только точкой опоры для проводов: силы натяжения проводов по обе стороны от опоры взаимно уравновешены и на расчет механич. прочности опоры не влияют, и б) анкерные (более жесткой и прочной конструкции) рассчитываются на неблагоприятный случай обрыва проводов по одну сторону от опоры: должны выдерживать одностороннее действие натяжения проводов. 2) По типу:

а) для укрепления в грунте (столбы или сложные усиленные конструкции) и б) для крепления к стенам или крышам зданий (консоли, кронштейны, стойки). 3) По конструк-ц и и: а) жесткие (пространственные конструкции) и б) гибкие (плоские конструкции), обладая небольшой жесткостью в направлении линии, могут подвергаться значительным деформациям. 4) По матер и а л у: а) деревянные,

б) железные и в) железобетонные.

Выбор материала опор и конструкции их. При выборе материалов учитывают их сравнительные достоинства и недостатки (таблица). Опоры из бетона появились позднее, но в 3. Европе довольно распространены; в СССР более широкое применение пока задерживается малым развитием цементной промышленности и удобного местного транспорта. В СССР т. о. приходится выбирать между железом и деревом, причем обилие лесных материалов (а иногда и временная дефицитность металла) стимулирует применение дерева; опоры из железа только в ответственных случаях (воздушные линии в крупных городах, анкерные опоры, пересечения с путями сообщения и с линиями связи). Анкерные опоры устанавливаются на прямых участках через определенные промежутки (по нашим нормам не более, чем через 3 км как при гибких, так и при жестких промежуточных опорах); между ними размещают промежуточные опоры. Анкерные опоры ставят также на поворотах линии (угловые опоры) и в начале или конце ее (концевые опоры). Для угловой опоры натяжения проводов по обе стороны опоры не уравновешиваются взаимно (как на прямых участках при равных пролетах), а образуют нек-рую результирующую, которую надо учесть при расчете опоры (в более легких конструкциях для уравновешения ее применяют подпорки и оттяжки).

Опоры из дерева (смотрите Дерево, Деревянные конструкции). Дерево должен быть прочным, легким, прямым и не гнить быстро в месте соприкосновения с грунтом. Сбег (уменьшение диаметра от комля к верхушке) не больше 1 сантиметров (при расчетах принимают 0,8 см) на 1 метров длины. Лучше кедр (чаще в США); в 3. Европе и СССР

Сравнительная оценка опор из различных материалов.

Материал	Достоинства	Недостатки
Дерево	Небольшая первоначальная стоимость, более безопасное обслуживание (благодаря изолирующим свойствам дерева)	Меныпий срок службы, меньшие пролеты (следствие; увеличение числа изоляторов и приближение первоначальной стоимости линии с деревянными опорами к линии с опорами из железа); меньшая эксплоатапионная надежность в виду постепенной потери прочности, к тому же именно в опасном сечении (в результате: увеличение ежегодных зкеплоа-тационных расходов)
Железо	Долговечность (следствие: меньшие ежегодные эксплуатон-ные расходы), надежность в эксплуатации, большие пролеты, легкость, стойкость в отношении огня и грозовых разрядов, хорошие условия заземления, удобства перевозки при сборке па месте	Большая первоначальная стоимость, большая опасность обслуживания, опасность ржавления (при недот статочном возобновлении окраски или при плохой оцинковке)
Железо бетон	Стойкость в отношении атмосферных влияний и огня, значительный срок службы, удобства эксплуатации (не требует окраски), надежность службы	Большой вес, высокая стоимость транспорта и монтажа, большая возможность повреждений при перевозке

преимущественно применяют хвойные, меньше дуб, иногда (в местах их произрастания) бук, каштан и другие породы. Ходовые длины (пока их чаще измеряют в сж.) бревен: 6,5;.

7,0; 8,5; 9,0; 11,0 и 13,0 метров (при диам. у верхушки 18—26 см). Для хвойного леса нормальные размеры см. ОСТ 92. Непригодны бревна дуплистые, косослойные, с большими трещинами, червоточиной, с трухой в сучьях. Гниение опоры из дерева начинается у места заделки в грунт (вследствие часто меняющейся в этом месте влажности древесины). Срок службы повышают обработкой: обжиганием нижнего конца заделываемых в грунт бревен, смазыванием его смолой (срок службы 5—7 лет), пропитыванием дезинфицирующими веществами — медным купоросом, хлористым цинком, сулемой или, лучше всего, креозотовым маслом (срок службы до 12, а в последнем случае до 25 лет). Пропитывание начинает распространяться и в СССР

Г¹, S ⁶, ’, ⁸]. Типы деревянных опор. Широко применяют опоры в виде одиночного (из одного бревна) столба; применение их от- ^фиг· ⁶· раничено величиной пролета (не более 80 м, максимум 100 м) и суммой сечений подвешенных проводов. В землю столб закапывают не

менее, чем на 1,6 ж (обычно на ¹/₅—7₆ ^всей длины столба, в ненадежном грунте на ¹/₄). Кроме глубины закапывания полная длина

столба определяется наибольшей стрелой провеса проводов, числом проводов или поперечин (траверс), расстоянием между ними и расстоянием от земли наинизшей точки провода (по нормам при пе ресечении мощеных и шоссейных дорог

Фигура 8.

не менее 6 ж при низком напряжении и 7 ж при высоком, для грунтовых дорог в обоих случаях 6 ж). Для наиболее распространенных пролетов в 40 ж и стреле провеса порядка 0,5 ж чаще всего берут для трехпроводных линий столбы в 8,5—9,6 ж (4—47₂ саж.); в

населенных местах при более высоких напряжениях и большем числе проводов опоры выше (столбы длиннее 7 ж нежелательны: дбро-ги, неудобны для обслуживания, легче повреждаются в бурю). При больших нагрузках и пролетах, а также в высоковольтных линиях берут сложные деревянные опоры из нескольких бревен: сдвоенные, А-образные (фигура 6), П-образные (фигура 7, размеры в ж), Н-образные (фигура 8) и более сложные конструкции усиленного типа (фигура 9). Для анкерных опор применяют эти же конструкции, усиленные оттяжками, или пространственные конструкции жесткого типа (фигура 10 и 11) [⁴, ⁵, ^в, >].

Опоры из железа. Опоры легкого типа из элементов круглого сечения (в виде простых столбов или опор, составленных

из нескольких труб) несмотря на относительно малый вес и удобства монтажа, допускающего сборку на месте, применяются редко (больше в городах) в виду дороговизны. За границей (особенно в США) получают все большее распространение легкие и дешевые, изготовляемые в цельном виде (устранена необходимость склепывания или сборки на болтах) опоры системы Бейтс (фигура 12): в двутавровой балке прорезывают у полон круглой пилой два ряда отверстий (в шном порядке), после чего нагретую балку специальная машина растягивает за полки до желательных размеров. Наиболее распространены решетчатые опоры типа ферм, склепанные (в США на болтах, за последнее время свариваемые) из фасонного железа (чаще уголкового или коробчатого); плоский тип из двух основных стоек с решеткой (фигура 13) гибок: изгибается при обрыве проводов без вреда для конструкции; жесткий тип (фигура 14) треугольного, чаще прямоугольного, сеченцр: три или четыре слегка сходящиеся кверху стойки, связанные решеткой, образуют гра- _фш, ₁₂ни опоры. Опоры тяжелого (башенного) типа (фигура 15) применяются при больших пролетах (переход через реки, ущелья и прочие) в линиях передачи. Конструкции делят на опоры с узкой базой (отношение наименьшего размера основания опоры к полной высоте ее ¹/₁₃—¹/₁₁) и опоры с широкой базой (отношение ¹/₄—¹/₆); первые — в густо населенных местах (в Зап. Европе; сокращают расходы по отчуждению), вторые выгоднее (меньше вес опор и объём фундаментов; в США и СССР). Выбор конфигурации решетчатых конструкций следует общим для ферм принципам. Желательно уменьшение свободной длины стержней. Увели-

22

Т. Э. m. XX.

чение базы (целесообразное при ненадежном грунте), уменьшая объём фундаментов и вес основных стоек, повышает вес элементов решетки и связей. Для предотвращения ржавления железные опоры окрашивают (через 2—3 г.) или при изготовлении оцинковывают (предохраняет лет до 30). Опоры в виде сто-е к (фигура 16) икрон штейнов (фигура 17) на зданиях (при высоком напряжении таковые нежелательны) служат часто во избежание прокладки линий по улицам в населенных местах; про дороже, чем на деревянных столбах. Если провода доступны с крыш, бнов или окон (такого расположения их следует избегать), то провода берут с защитной оболочкой

го) железа: их рекомендуется, пропустив через крышу, заделывать (как и кронштейны) в кирпич. кладку или крепить к балкам [V,⁶,⁷,⁸,⁹,¹⁰]· Опоры из железобетона бывают двух типов: изготовляемые на заводе с помощью центрифуги (пустотелые столбы) и изготовляемые на месте установки или на заводе в особых формах (на каркасе из железных прутьев, схожие по форме с решетчатыми железными опорами, но несколько более тяжелые, и по виду) [⁴,⁵,⁶,⁷,⁸,⁹]· Укрепление опор в грунте. Деревянные опоры особыми фундаментами не снабжают. Столбы чаще прямо закапывают в

Фигура 15. Фигура 16.

землю; ямы роют продолговатые и уступами, с вертикальной стенкой в сторону большей тяги проводов (фигура 18). Рекомендуется подкладывать под столб камень, а иногда (в ненадежном грун те) обкладывать столб в яме камнями или (в слабом грунте) снабжать его одной или несколь

кими поперечинами около 2 метров длиной. Установив столб правильно (искривленные столбы так, чтобы они казались возможно более прямыми, если смотреть в направлении трассы линии), яму засыпают, поливая водой и трамбуя. На углах столбы несколько наклоняют в сторону, противоположную равнодействующей натяжений проводов; в плоскости равнодействующей располагают изготовляемые из старых столбов подпорки (фигура 19) или оттяжки из оцинкованного железного троса диам. 6—10 миллиметров (фигура 20). Целесообразно периодически (через 4—5 лет), откопав столб на глубину 0,5 м, просушить его и обмазать горячим дегтем. Для повышения долговечности столба (в особенности в сырых местностях) конец его не закапывают прямо в грунт, а укрепляют между ж"елезными балками или рельсами, которые врывают в землю или заделывают в бетонный фундамент (заделывать в бетон можно только железо; при заделке в бетон дерева разрушается и дерево и бетон). Сложные опоры из дерева закрепляют в грунте с помощью леж-

Фпг. 19. Фигура 20.

ней (фигура 6). .При больших пролетах (для использования всей длины бревна, а также для предохранения от гниения) стойки опор крепят к зарытым в землю стульям (ногам) из дерева или железа (фигура 9). Железные опоры укрепляют, в зависимости от почвы, посредством фундаментов в виде бетонных блоков, бетонных плит или из шпал (у опор с широкой базой каждую стойку заделывают в отдельный фундамент, у опор с узкой базой фундамент один общий). Размеры основания должны обеспечивать устойчивость опоры и удерживать в допустимых пределах давление основания на грунт (при землистой почве глубина заложения не менее глубины промерзания почвы, которая· на севере СССР ок. 2 м). Вопрос о точном тео-ретич. расчете фундаментов пока не разрешен, свойства грунтов изучены недостаточно: на практике для расчета размеров прибегают к опытным данным и результатам испытаний р,⁵,⁶,⁷,⁸,⁹,¹⁰]-

Фигура 21.

Расчет опор. Нагрузки на опоры определяют по нормам БЭС в соответствии с тяже-ниями проводов (смотрите Провода и Линии передачи). Для определения диаметра деревянных опор в виде простых столбов можно обычно пользоваться эмпирич. ф-лами, например формулой YDE: D=0,6bН + кУ aid, где D—диаметр столба у верхушки, Я — полная высота столба в м, Σά—сумма диаметров (в миллиметров) всех прово-

tΰ дов на опоре, а —

fj· fl" длина пролета в м, —к — коэф., равный 0,22 для столбов из более прочного дерева (например лиственницы), для которого, как и для пропитанных столбов, допустимо изгибающее усилие в 145 килограмм/см² /с=0,32 для других сортов дерева, для которых допустимо не более 80 килограмм/см². Для точного расчета всякого рода опор пользуются обычными методами строительной механики. При определении усилий в элементах решетчатых конструкций применяют аналитич. и графич. методы (Риттера, Кремоны и др.), разработанные для расчета ферм [⁴i⁵,V>⁸.V^s>¹¹]· Арматуры опор. Воздушные линии сильных токов вначале строились по образцам, выработанным практикой телеграфных линий; в отношении арматуры опор при штыревых изоляторах здесь и поныне много общего с линиями связи (смотрите). Изоляторы (смотрите Изоляторы электрические)—для изолирования провода от земли в точках прикрепления к опорам—применяются преимущественно фарфоровые, изредка стеклянные (дешевле, но хрупки, менее стойки к воздействию атмосферы и 1°-ным колебаниям). Для низких напряжений применяются фарфоровые двухюбочные штыревые изоляторы (изделия ВЭО до 550 V: тип III—Тл й-в для сечений до

16 миллиметров², тип III— Тф для сечений

Фаг. 22.

до 95 миллиметров² и тип III—О при частых ответвлениях); для высоких напряжений (6—40 kV)— штыревые изоляторы (изделия ВЭО: типы III— Д и III—И; последние представляют собой облегченную конструкцию, у которой при той же примерно электрич. прочности механич. прочность и стоимость ниже); для высоких напряжений применяются гирлянды из подвесных изоляторов (в СССР иностранного и русского производства). На штыревых изоляторах провод крепится к желобку на головке изолятора или к шейке посредством мягкой отожженной вязальной проволоки, непременно из того же металла, как и сам провод; надежнее (для толстых проводов и больших пролетов) крепление особыми мехаиич. захватами. Штыревые изо ляторы навинчивают на железные крюки или штыри (они должен быть достаточной механич. прочности, так как ей определяется механич. прочность изолятора), обмотав концы их смоленой,

^т - -й?

шэ-

-(ЕЫЗ>-

промасленной или смазанной суриком паклей либо одев деревянные или свинцовые наперстки.

Крюки ввинчивают в столб (или пропускают через него, закрепляя гайкой) по обе сто- Фиг- 23.

роны его в шном порядке (чтобы не очень ослаблять сечение столба). При большом числе проводов и при высоких напряжениях опоры снабжают траверсами (поперечинами) из уголкового пли коробчатого железа (у нас за последнее время в виду экономии металла—деревянными по примеру США), к которым крепят крюки или гатыри (фигура 21). Недавно в СССР начаты опыгы применения штырей из твердого дерева, давно распространенных в США. К подвесным изоляторам провода подвешиваются с помощью специальных зажимов: поддерживающих—на промежуточных опорах

(фигура 22) и жестко закрепляющих натяжных — на анкерных (фигура 24). К опоре гирлянды подвешиваются с помощью серег или U-образных болтов, на которые надевается ушко или крюк гирлянды. Для облег-^чения нагрузки опор при обрыве проводов за **-“*Τ~ последнее время предадим 24. ложены раскрывающие ся зажимы, а также конструкции опор с поворотными шарнирными траверсами С⁴,⁵,⁶,⁸,⁹,¹¹].

Расположение проводов на опо-р е. При низком напряжении и пролете 30— 40 метров горизонтальное расстояние между проводами 30—40 см, вертикальное не менее 25 сантиметров при больших пролетах и высоких напряжениях расстояния значительно больше (ем. Линии передачи). Провода трехфазных линий, размещают по вершинам правильного тр-ка (при нескольких цепях—комбинации тр-ков: так на.з. прямой или обратной елкой) или в одной горизонтальной плоскости, при этом высота подвеса наименьшая, что в высоковольтных линиях важно для понижения опасности атмосферных перенапряжений, а также один над другим; в последних двух случаях для восстановления симметрии индуктивных и емкостных свойств проводов их перекрещивают через известные

"411 пваввввадр»^

Фигура 25.

промежутки, меняя их взаимное положение (смотрите Транспозиция проводов) С⁴,⁵,⁸,⁹,¹⁰,¹¹]. Соединение концов проводов и ответвлений требует большой тщательности. Раньше применяли сращивание: обматывание друг около друга или вплетание друг в друга (многопроволочных проводов) с последующим пропаиванием оловом без к-ты, аналогично изолированным проводам (смотрите); недостатки: нагревание при пайке уменьшает механич. прочность, иногда электрик. контакт недостаточен. Поэтому теперь, особенно для высоковольтных линий, больше распространяется соединение концов без пайки посредством специальных зажимов из двух частей на болтах или в виде гильз (из того же металла, как и провода) овального сечения, которые, введя в них концы проводов, затем с помощью особых тисков обжимают (герм, система Гофмана) или закручивают (америк. система Мак Интайра, фигура 24). Многопроволочные (гл. образом стале-алюмини-евые) провода соединяются специальными конусными соединителями с ввинчивающимися втулками (фигура 25). Для ответвления медным проводом (ввод в здание) от алюминиевой уличной магистрали применяют специальные зажимы, например системы Гофмана (фигура 26: К— медь, А—алюминий, I—изолирующая масса), в которых алюминиевый провод зажат между алюминиевыми поверхностями, а медный—между медными; соединение же между разнородными металлами осуществлено впрессовыванием их друг в друга, и место соединения в целях предотвращения электролитич. разъедания залито специальным смолистым составом для защиты от доступа атмосферной влаги С⁴,⁵,⁸,⁹,¹¹ ].

Подземные кабельные С. э. (смотрите Кабель). Прокладка кабелей. За исключением США и Великобритании, за границей и в СССР кабели укладываются обычно непосредственно в землю (что требует в городах прокладки бронированных кабелей). В США и Великобритании распространен другой способ, более дорогой, не допускающий применение небронированных кабелей и позволяющий ремонтировать, заменять и прокладывать добавочные кабели, не разрушая верхнего строения дорог, под которыми они проложены: прокладка в гончарных или бетонных (иногда чугунных) трубопроводах (называемых иногда канализацией); в СССР этот способ для кабелей сильных токов до последнего времени применяется лишь в виде исключения на небольших участках; более распространен он у нас для кабелей связи (смотрите Линии связи; там же относительно прокладки кабелей подводных). При прокладке непосредственно в земле для кабеля отрывают канаву 0,5—1 метров глубиной (иногда и глубже—для военных нужд или при глубоком промерзании почвы), в к-рую его укладывают на слой просеянной земли или, лучше, песка 3—10 сантиметров толщиной; лучше канаву располагать под тротуаром и не ближе 2 ж от металлич. труб во избежание электролиза. Для прокладки сматывают кабель с подвезенного к канаве деревянного барабана (на козлах или особой повозке). За границей весь процесс рытья канавы и укладки кабеля механизирован (специальные машины: экономия времени и средств). На поворотах радиус закругления кабеля не менее 10-кратного диаметра его (чтобы не лопнула оболочка). Концы кабеля никогда нельзя оставлять открытыми — их предохраняют от сырости спе циальными наконечниками. На морозе прокладка нежелательна, а при t° ниже —5° недопустима. Соединение концов кабелей и ответвления необходимо выполнять чрезвычайно тщательно (несоблюдение—наиболее распространенная причина аварий); оно осуществляется посредством муфт, обычно из двух чугунных частей (фигура 27): в нижнюю часть вводят

Фигура 27.

и соединяют металлическими зажимами оголенные от изоляции концы проводящих жил; затем, закрыв муфту верхней крышкой, заливают пространство внутри ее подогретой изолирующей массой, затвердевающей по охлаждении. Для вводов в дома и соединения подземных линий с воздушными служат муфты несколько иной конструкции. Нахождение мест повреждений в подземных кабельных линиях осуществляется с помощью особых способов электроизмерительной техники, основанных на принципе моста Витстона или на методе падения напряжения [⁵,V,V ¹²]. С. э. внутри зданий— см. Провода электрические [^в,⁸,⁹,¹³]-

Питательные пункты, точки электрич. сети, в которых энергия из питательных проводов (фидеров) поступает в распределительную сеть. На фигуре 28, изображающей упрощенную однолинейную (два провода двухпроводных линий или три провода трехпроводных изображены одной линией вместо двух или соответственно трех) схему сети, питательные пункты обозначены буквами S_t, и S₃; поступающие к потребителям токи (нагрузки распределительной сети) показаны стрелками с буквой г; питательные провода изображены 17771_

толстыми линиями; Ц. С.— г ^сУ центральная электрическ. станция (или главная понизительная подстанция). Фигура 28.

Питательные пункты позволяют регулировать распределение напряжений в распределительной сети, поддерживая постоянное напряжение в наиболее важных точках ее. При переменном токе в питательных пунктах устанавливают трансформаторы, понижающие напряжение фидеров до напряжения распределительной сети.

Расположение питательных пунктов и число их. Питательные пункты помещают ближе к центрам нагрузок районов, около крупных потребителей, на перекрестках главных улиц. Увеличение числа питательных пунктов, повышая стоимость системы фидеров, удешевляет распределительные провода (позволяя взять для них меньшие сечения). При проектировании важно выбрать наивыгоднейшее число питательных пунктов, при к-ром общая стоимость всей сети — распределительной и фидеров—будет наименьшей. Для этого в небольших сетях исходят из (взятых из статистики существующих установок) средних расстояний между питательными пунктами: 150—250 метров при рабочем напряжении сети в 100 V; 200—350 метров при 200 V; 300—500 метров при 400 V. Руководствуясь этим, примерно размещают по сети питательные пункты, рассчитывают приближенно несколько вариантов и выбирают из них наивы-

годнейший. С целью сократить предварительные расчеты для сетей средних и больихих .удобно пользоваться для определения числа питательных пунктов эмпирии, ф-ламн А. Зенге-ля [¹⁴], В. М. Хрущова [^16—17] или М. Д. Каменского [¹⁸]. Однако эти ф-лы дают лишь приблизительные значения наивыгоднейшего числа питательных пунктов, в него вносят коррективы на основании расчета распределительной сети; слишком большие сечения распределительных проводов заставляют сблизить соответствующие питательные пункты; если это слишком увеличит сечения прилегающих распределительных проводов, то добавляют несколько питательных пунктов [⁶,.¹⁹, ²⁰].

Измерение и регулирование напряжения в питательных пунктах. Для измерения напряжения ведут от каждого питательного пункта два или три тонких контрольных (испытательных) провода, присоединяемых другими своими концами на центральной станции к вольтметру, сечением в 1—2 миллиметров-в кабелях и 6—10 миллиметров² в воздушных линиях. В больших сетях высокого напряжения, в виду дороговизны прокладки в них контрольных проводов, их ведут только к важнейшим питательным пунктам. Чтобы вольтметр показывал напряжение в самом питательном пункте, применяют особые компенсаторы падения напряжения в контрольных проводах [⁶,⁶]. В питательных пунктах поддерживается постоянное напряжение, по возможности одинаковое для всех питательных пунктов (при несоблюдении этого в сети возникают уравнительные токи, увеличивающие непроизводительно потери энергии на нагревание проводов). В небольших установках, где все генераторы электрич. энергии и все фидеры присоединены к одному общему комплекту распределительных шин, напряжение регулируют на станции по показаниям Еольтметров, соединенных контрольными проводами с питательными пунктами. Фидеры должны быть приблизительно одинаковой длины; падение напряжения в них допускают небольшое. При этих условиях разности напряжений между питательными пунктами выравниваются самопроизвольно. Фидеры, длиной превосходящие остальные, автоматически принимают на себя меньшую нагрузку. В фидеры, которые много длиннее остальных, включают вольтодобавочные машины. Очень короткие или мало нагруженные фидеры можно выполнять из хуже проводящего материала, наир, железа; включение поглотительных реостатов нежелательно. F-сли есть аккумуляторная батарея, то ее используют для регулирования, присоединяя отдельные питательные провода к различным разрядным рычагам элементного коммутатора. Можно применить несколько отдельных комплектов распределительных шин с различными напряжениями и, сгруппировав фидеры по падению напряжения в них, приключить каждую группу к особому комплекту. Такая система позволяет вести работу каждого фидера при наивыгоднейшей силе тока, но сложна; только в больших установках каждый комплект шин обеспечен при этом достаточно большой нагрузкой, т. ч. подразделение генераторной установки на части, питающие различные комплекты шин, в этом случае не связано <? опасностью потери выгод параллельной работы. При переменном токе кроме перечисленных средств для выравнивания разностей напряжения в питательных пунктах применяют специальные регуля торы напряжения (в виде регулируемых реактивных катушек, индукционных регуляторов и трансформаторов с переменным коэфициентом трансформации) для ручного или дистанционного управления, а также действующие автоматически [⁶, ^в, ^п].

Основания электрического расчета С. э. Важнейшей задачей при электрич. расчете является на основании нагрузок, потребляемых приемниками мощностей, найти протекающие по проводам С. э. токи. Найдя токи, задаются падением напряжения (или потерей мощности) и определяют сечения проводов; сечения проверяют на нагревание по соответствующим таблицам (смотрите Провода). Предварительно выбирают основные характеристики С. э.: место источника главного питания—станции или подстанции, систему распределения (смотрите Распределение электрической энергии), напряжение и способ проводки (воздушная или подземная); выяснив нагрузки (смотрите ниже), наносят их на план электрифицируемого района, намечая на пем места прокладки проводов распределительной С. э. Наметив расположение питательных пунктов, рассчитывают распределительную С. э. и питательные провода, после чего всю С. э. проверяют на эластичность (смотрите пиже). Нередко приходится расчет повторить, внеся в первоначальный вариант оказавшиеся нужными изменения. В дальнейшем изложении описаны наиболее распространенные методы электрич. расчета отдельных линий и сетей применительно к двухпроводным сетям постоянного тока. Эти же методы. применяют при расчете трехпроводных сетей постоянного тока и сетей переменного тока, причем необходимо принимать во внимание их особенности.

А. Разомкнутые С. э. t⁵,⁶,⁹,¹¹,¹³,¹⁹,²²]. Простая линия, питаемая вначале, с несколь-к и м и н а г р у з к а м и. Пусть (фигура 29) г₂, .—вы раженные в А токи, протекающие через отдельные приемники нагрузки; 1±, 1₂, .—токи в отдельных участках провода; Ιχ, 1₂, .—выраженные в м расстояния в один конец между отдельными нагрузками; Lx, L₂, .—расстояния в At в один конец от начала линии до отдельных нагрузок, qi, q₂, .—сечения проводов в миллиметров“ отдельных участков линии;ст —уд. проводимость металла проводов. Наибольшее падение напряжения (в обоих проводах) в конце линии равно:

1?-7—	Ьт	-1 1т ξ/η
Г L? Г1 /71	Гг
° 1, h I	Чг	1
1		1т
	Фигура 29.

- /ilii, Уа, I У« а 2 у у„

^ет ⁺ 92 я_т I О а ^ ^

При нахождении сечений по принятой величине наибольшего допустимого падения напряжения величины отдельных слагаемых этого падения (затрачиваемых на различных участках) можно, выбирая их значения в известных пределах, варьировать б. или м. произвольно или же следовать систематич. ходу расчета по одному из следующих трех методов, а) На постоянное сечение провода С. э. рассчитывают по формуле (обозначения те же, что и выше): ду, ду.

^оет ^0£т б) На постоянную плотность тока j — -^=Const

сечение можно рассчитывать по получающейся из общего выражения для падения напряжения формуле

=

Обычно оказывается более удобным начинать вычисление сечений с последнего участка:

Ят

σε,

т

Остальные сечения находят путем увеличения найденного значения пропорционально протекающим по отдельным участкам силам токов:

*п

«„=Т · «ш-

Вследствие округления сечений до нормальных значений (по сортаменту) расход металла на провода при расчете на постоянную нлотпость тока оказывается ббльшим, чем при расчете на постоянное сечение; поэтому расчет на постоянную плотность тока для целей практики ценности не представляет, в) На минимум металла сечение рассчитывают по формуле

Я=CVT;

п¹

порядок расчета: вместо С подставляют нек-рое произвольно выиранное круглое число (чаще всего 10; 1 или

0,1) и подсчитывают, какое при принятом С получится значение максимального падения напряжения ε^; ото значение е_т будет конечно разниться от допустимого ε : из неправильных значений сечений q_n находят при помощи пропорционального перерасчета искомые значения q_nпо формуле,

q — q —.

^п в_т

Питаемые в начале разветвленные линии. а) Линия, разветвляющаяся в к о н-ц е (фигура 30). В общем расчет сводится к основной задаче: как распределить все допустимое наибольшее падение напряжения (до конца у®

ветвей) между главной линией (маги-стралыо) и ответвлениями: наивыгод- ^

нейшее распределение падений напряжения (такое, при котором полный расход металла на всю линию будет минимальным) находят путем проб или по формуле

Фигура 30.

- длина где ε_β — падение напряжения в магистрали; Ь_д-магиетрали в м (в один конец); ε^ —наибольшее падение напряжения от начала магистрали до конца ответвлений. При этом величину А называют фиктивной (иногда виртуальной) длиной, она равна

Ia

где 1_а—ток в магистрали, б) Линия с ответвлениями, отходящими от магистрали в нескольких точках (фигура 31). Пользуясь одним из изложенных выше способов расчета простых линий, питаемых в начале, рассчитывают магистраль и ответвления в отдельности, при этом в каждом из ответвлений допускают такое падение напряжения, чтобы максимальное падение напряжения ни в какой точке линии не вышло из допустимых пределов.

Б. Замкнутые С. э. Предварительный расчет. Сперва выбирают число питательных пунктов и размещают их no С. э. (вблизи крупных нагрузок, в местах пересечения улиц и np.j. Расстояния между питательными пунктами берут ио данным статистики или на основе пробных подсчетов (как далеко от данного питательного пункта можно, не превосходя допустимого падения напряжения, пе-по проводу не слишком первоначальный вариант

ξ/nV Фигура 31.

£»ГТ ξ/tri I^-*

ξ/τΛ I

редать требуемую мощность большого сечеиия). В такой размещения питательных пунктов зачастую приходится в позднейшем вносить известные коррективы. При выборе числа питательных пунктов для более крупных С. э. прибегают к ф-лам Зенгеля [®, 20] или В. М. Хру-хцова [16,17,19]; для той же цели были предложены М. Д. Каменским упрощенные эмпирические ф-лы [18]. Остановившись на каком-либо определенном расположении питательных пунктов, С. э. разделяют на самостоятельные участки, каждый из которых можно рассчитать независимо от других; подобная разбивка производится соблюдением следующего условия: разграничительные линии между отдельными участками должны проходить только через самые питательные пункты, не пересекая проводов. Далее производят предварительный выбор приближенных сечений проводов, пользуясь методом взрезывания: в точках, где следует предполагать наибольшее падение напряжения, провода взрезывают; благодаря этому каждый самостоятельный участок

С. э. перестает предста- г-Lp —► влять собой замкнутую [♦-£, -ч систему, а оказывается	Фигура 32.
распавшимся на изве-
стное число проводов, /,	<2 ίσ>
питаемых с одной сто- а

. -. V

роны с ответвлениями, для которых нетрудно посредством одного из описанных выше способов рассчитать сечения (следует при округлении сечения до стандартных значений избегать большого разнообразия их). При этом для каждого взрезанного провода должны получаться примерно одинаковые сечения по обе стороны от места разреза, иначе приходится перенести место разреза в другую часть провода.

Поверочный расчет, к к-рому приступают вслед за этим, ставит себе задачей на основании полученных значений сечений найти точную картину истинного распределения токов в С. э. в целях проверки найденных ранее значений сечений проводов как на падение напряже ния, так и (по таблицам) на нагревание. Подобная проверка позволяет остановиться на окончательны t значениях сечений проводов С. э. Для простой замкну-т о и л и н и и (т. н. кольцо) или линии, питаемо и с д в у х сторон (фигура 32), токораспределение находят, вычисляя токи 1_А и 1_В, поступающие из питательных пунктов А и В в два конца линии; если (чаще всего встречающийся на практике случай) провод на всей своей длине между питательными пунктами должен иметь одинаковое сечение, а напряжения в обоих питательных пунктах А и В равны, то для нахождения этих токов служат ф-лы

В тех редких случаях, когда сечение не сохраняет постоянного значения на всей длине провода между его концами, в формулу для вычисления /_s следует вместо длин под ставить значения соответствующих сопротивлений. Если напряжения е_Аие_вв точках .4 и В различны (что на прак тике встречается редко), например е_л > е_в, то при одинаковом сечении по всей длине провода последние ф-лы приобретают вид l е_п — е. а к i В А » i

- + -Щ7Г h ^=Σί«- h

L

A fi

AB

причем R_ab—сопротивление провода AB. Для нахождения распределения токов в любой замкнутой С. э. основываются на п р и н ц и п а х н а л о ж е н и я (суперпозиции) токов и напряжений: а) в любой точке С. э. истинный ток равен алгебраич. сумме токов, которые протекали бы, если бы потребители вместо того, чтобы получить элек-трич. энергию одновременно, брали ее каждый порознь один за другим; б) в любой точке С. э. падение напряжения равно сумме падений напряжения в той же точке, которые получились бы, если бы потребители брали энергию не одновременно, а порознь; в) к любой точке С. э. можно, не искажая действительного распределения токов в С. э., подвести любое число фиктивных токов, причем однако в дальнейшем эти вспомогательные токи должен быть отведены от той же точки. Исходя из этих принципов, С. э. рассчитывают, принимая условно, что все узлы ее являются питательными пунктами, в которых, как всегда, напряжения предполагают одинаковыми. Благодаря такому допущению С. э. перестает быть замкнутой и оказывается состоящей исключительно из линий, питаемых с одного или с двух концов; для этих последних распределение токов находят по способу, изложенному выше. Однако найденное т. о. токораспределение не будет истинным: наложение на все узлы фиктивных питательных пунктов равносильно допущению, что извне (по фиктивным проводам) к узлам подводится энергия. Неправильность, к-рую вносит с собой подобное предположение, устраняют след, обр.: чтобы уничтожить влияние подведенных (несуществующих на самом деле) токов, на С. э. с питательными пунктами во всех узлах налагают С. э., нагруженную только в узлах, причем величины этих нагрузок равны тем токам, которые в первом случае надо было бы подвести к фиктивным питательным пунктам. Для этой последней С. э. (нагруженной только в узлах) токораспределение находят из т. н. узловых ур-ий (метод Кольтри), число которых равно числу узлов:

+ “ ^eb^Gab * ^ec^Gac- - ^Ια^=ϋ·

~ ^eb^Gab + ^eb^^G~ ^ec^Gbc --hr⁰·

ь

eG - e.G, +. - 1 =0,

— a ac b bc c

c

где e_a, e_b, ε_β,. —падения напряжения (в один конец) от питательных пунктов до узловых точек а,Ь, с,.; G—проводимости проводов, соединяющих соответствующие узлы: Sg—сумма проводимостей всех сходящихся в узле а про-а водов; 1_п, 1_с,.—нагрузки узлов. Систему ур-ий реша ют совместно и находят падения напряжений (если число ур-ий велико, решают их приближенными способами, основанными на методе последовательных приближении). Найдя падения напряжения, определяют токи в проводах:

¹аЬ “ (^ε6 - ^еа) · ^Gab ^{11 Τ}· ^Д· ^н [лα= “ ^εα°Αα ^{И Т Д} Истинное токораспределение в действительной С. э. получают, налагая распределение токов, найденное в последнем случае, на то, к-рое было получено для случая С. э. с фиктивными питательными пунктами. Иногда предварительно С. э. постепенно упрощают путем последовательной замены в ней нескольких проводов одним, обладающим эквивалентной проводимостью.

Расчет питательных проводов (фидеров). После расчета распределительной С. э.•определяют нагрузку каждого фидера (на к-рую он должен быть рассчитан) путем сложения для каждого питательного пункта всех токов, вытекающих из него во все исходящие распределительные провода; электрич. расчет фидеров несложен: они образуют системы с простой конфигурацией (смотрите ниже); принципы расчета те же, что и для распределительных проводов. Значение допустимого наибольшего падения напряжения выбирают гл. обр. в соответствии с требованиями экономичности (смотрите Провода и Линии передачи); это значение для всех фидеров С. э. берут одинаковым, чтобы иметь одинаковое напряжение во всех питательных пунктах.

Проверка уравнительной способности С. э. Во время колебаний нагрузок в С. э. напряжения в питательных пунктах, изменяясь, перестают быть одинаковыми; разницы между ними будут тем больше,чем бблыпие значения допустимых максимальных падений напряжения были приняты при расчете проводов и чем меньше С. э. может обеспечить возможность циркуляции -энергии между различными точками ее. Закончив расчет всей С. э. (распределительной и фидеров), подвергают ее проверке в отношении способности автоматически уравнивать разности напряжений между питательными пунктами (эластичность С. э.), пользуясь для этого ф-лой

, _ .“«. _е>

^{АВ R}a+^RA+^RB ^AB’

где R_a — сопротивление уравнительного провода, то есть провода, непосредственно соединяющего питательные пункты А и В; R_A и R_B~-сопротивления питательных проводов, ведущих к этим пунктам; ε_ΑΒ—разность напряжений между этими пунктами при наличии уравнительного провода; ε_{Α h}—та же разность напряжений при отсутствии уравнительного провода. Если по формуле получится значение ε_Αχ, составляющее больше 1% от рабочего напряжения С. э., то сечение уравнительного провода или питательных проводов надо увеличить.

Графические методы для электрпч. расчета О. э. основаны на построениях, использующих нек-рые аналогии теории С. э. с положениями статики; на практике применяются редко. Несколько более распространены таблицы и номограммы (например дающие значения падений напряжений для различных нагрузок и длин проводов при различных сечениях), к-рыми пользуются взамен расчетных ф-л [23]. в заключение электрич. расчета провода С. э. обычно проверяют на нагревание от токов короткого замыкания (смотрите). Если вблизи высоковольтной трехфазной или однофазной линии проходит вдоль нее линия связи, то надо выяснить расчетом воздействие высоковольтной линии на линию связи путем электростатической или электромагнитной индукции. Линию связи необходимо защитить от действий, опасных для аппаратов связи или лиц, пользующихся ими, и от мешающих действий, препятствующих телефонной и телеграфной передаче f⁵, ⁷, ⁸,⁹,¹¹ ].

Экономически и расчет С. э. ставит себе задачей определить условия, при которых сумма ежегодных расходов по С. э. будет наименьшей. На экономичность рассчитывают преимущественно фидеры (смотрите Провода и Линии передачи).

Определение расчетных нагрузок С. э. Проектирование начинают с выяснения величины и характера ожидаемых для проектируемой С. э. нагрузок. Для подсчета мощности осветительных приборов, которые придется установить в охватываемом С. э. районе, исходят из данных (имеющихся у органов управления) о площади пола, занятой по отдельным кварталам каждой из улиц под жилые и прочие категории помещений; умножая на эти площади нормальные значения освещенностей, необходимых в зависимости от рода и назначения помещения, определяют мощность осветительных приборов, т. н.установленную мощность их. Для производственных предприятий выясняют установленную мощность двигателей. Кроме того учитывают мощность для бытовых нужд (нагревательные, приборы, мелкие электродвигатели и прочие). Не все установленные приемники будут работать одновременно; поэтому расчетные нагрузки для С. э. получают, умножая величины присоединенной мощности на к о э ф и ц и е н т одновременности (отношение действительно возможного максимума мощности включенных одновременно приемников к сумме номинальных мощностей всех установленных приемников). Для приближенных подсчетов можно исходить из статистич. данпых о нагрузках существующих сетей (для наших городов установленная осветительная мощность порядка 4—6 W па 1 .и“ жилой площади, а для учреждений и торговых помещений 5—7 W на 1 м“). При исчислении нагрузок учитывают и будущий прирост потребления к концу срока, к к-рому относят расчет С. э.,—обычно на 5 лет вперед. Иногда в проекте предусматривают постройку сети в две очереди [4, 7, э_} 24].

Разбивка на плане линий С. э. Выяснив нагрузки, приступают к планировке предполагаемого расположения проводов С. э., проводя линии по всем местам, где ожидается нагрузка. За пределами населенных мест желательна возможно более близкая к прямой трасса линий. Пои воздушной проводке для этого берут большие пролеты, которые осуществимы при применении опор надлежащей высоты и конструкции (о величине экономия. пролета см. Линии передачи); для простых деревянных столбов при суммах сечений проводов (в миллиметров²) до 70; 70—100; 100—200; 200—300 и свыше 300 средние значения пролетов (в м) соответственно будут: 80—100; 60; .50; 40 и 35. В городах воздушные линии ведут обычно по сторонам улиц с пролетами 30—60 метров (для удобства ответвления в дома, которые берут с опор). За городами подземные линии прокладывают у края дорог. При трассировке в городах подземных линий надо искать пространства, не занятые водопроводами, канализацией и прочие (лучше иод тротуарами). При планировке сетей внутри зданий выбирают сперва место ввода (в подвале, реже в первом этаже), а рядом с ним удобное и доступное место для главного выключателя или распределительного щитка; затем располагают поближе к обслуживаемым ими группам приемников второстепенные щитки. Провода к каждому помещению ведут кратчайшим путем (обычно вертикальная магистраль—с т о я к,—от которой отходят ветви в каждом этаже).

Выбор конфигурации С. о. Для населенных мест применяют кольцевые фидеры (в небольших установках) или радиальные (ряд разомкнутых линий, исходящих из. центральной станции или главной подстанции); кольцевые системы с развитием установки усиливают радиальными фидерами. Крупные города разбивают на районы, каждый с кольцевой питательной сетью, питаемой от отдельного фидера [⁶, ⁸, 12, 21]. Распределительные С. э. выполняют чаще разомкнутыми; замкнутая конфигурация, дающая теоретически экономию металла, применяется гл. обр. в виду сложности эксплуатации реже; в нашей практике взамен ее компромисс: разомкнутые фидеры с перемычками, то есть выключаемыми с одной стороны соединительными линиями (при аварии они позволяют перевести питание данного участка С. э. на другой фидер). В фабрично-заводских установках применяют больше радиальную систему, часто также с возможностью переключения для питания от других групп, реже кольцевую; при этом на крупных з-дах выгоднее две отдельные С. э. (для освещения и для двигателей), а для небольших—одна общая С. э.; в обоих случаях должен быть еще особая сеть для освещения безопасности. Выбор напряжения С. э. связан с выбором системы распределения (смотрите Распределение электрической энергии). Наивыгоднейшее напряжение выбирают, руководствуясь нормами, путем сравнения вариантов. Для С. э. низкого напряжения при постоянном токе возможен для двухпроводных систем выбор между 110 и 220 У, а для трехпроводных—между 2x110 и 2x220 V; при трехфазном токе возможно применение 220/127 V и 380/220 V. К применению последнего напряжения надо относиться осторожно (более опасно). Для высоковольтных С. э. наши нормы рекомендуют 3,6 и 10 kV (между фазными проводами); для линий передач—20, 35, 60, 100 и 200 kV. Повышение напряжения уменьшает затрату металла на провода, повышая однако стоимость изоляции и аппаратуры [в, и, 25].

Детальная разработка проекта. Закончив электрический расчет, разрабатывают детали конструктивного выполнения электрических сетей; при воздушной проводке рассчитывают еще провода, опоры и прочие на механическую прочность. Составление проекта завершается разработкой специфика ц и и (с планов С. э. и чертежей берут количества материалов и приборов, необходимых для выполнения сети), строительной сметы, то есть стоимости оборудования и постройки С. э., к-рую получают, умножая взятые из спецификации количества потребных материалов или предметов оборудования на цены за единицу длины, единицу веса или за штуку (стоимость монтажа исчисляют по урочным нормам и расценкам), и наконец э к с п л о а т а ц и о н н о и сметы (все ежегодные расходы по эксплуатации, ежегодные отчисления, зависящие от величины капитала, затраченного на постройку, и стоимость теряемой в сети энергии). Кроме чертежей и смет в состав проекта входит пояснительная записка (описание района, план развития электроснабжения, основные данные о расчете и устройстве С. э., С мотивировкой принятых технич. решений) [9,24, 26, 27,28 ].

Лит.: i)×ащинский В. П., Знаменательные события в истории развития генерирования и канализации электрич. энергии за последние полвека, «Электричество», М.—Л., 1930, Юбилейный номер, стр. 86; 2) е г о ж е, Соединение больших сетей для параллельной работы, там же, 1926, 2, стр. 71; з) е г о ж е, Централизованное управление работой соединенных параллельно сетей, там же, 1926, 11, стр. 453; 4) Капп ер Ф., Электропередача, Сооружение воздушных линий, пер. с нем., М., 1927; б) Ф а у л ь Ф., Справочник по электротехнике, пер. с англ., т. 1 и 3, Л., 1928—1929; 6) Хащинск и и В. П., Канализация электрич. энергии, Сети, ч. 1, Электрич. расчет, 3 изд., Л., 1931, ч. 2, Механич. расчет, Конструкция, Л., 1926; 7) s e e 1 у е Η. Р., Electrical Distribution Engineering, Ν. Y., 1930; δ) ρ i a ζ ζ о 1 i E., Tecnica degli impianti elettrici per luce e forza, v. 2, parte 1, Milano, 1929; 9) СЭТ, Справочная книга для электротехников, т. 1, отд. 4 А, т. 2, отд. 7, т. 3, отд. 18 и 19, т. 4, отд. 26, Л., 1928— 1931; ¹⁰) National Electric Light Association, Overhead Systems Reference Book, Ν. Y., 1927; n) R z i h a E. u. Seidener J., Starkstromtechnik, Taschenbuch fur Elektrotechniker, B. 2, Abschnitt 2, Leitungen, 7 Aufl.,

B., 1931; 12) d i c k J. a. Fernie F., Electric Mains a. Distributing Systems, L., 1919; 13) ВиттВ. И., Электрич. провода, их производство, расчет и прокладка, пер. с нем., М.—Л., 1927; 14) Sen gel Λ., Bestimmung d. gunstig-sten Zahl von Speisepunkten eines Verteilungsnetzes, «ETZ», B., 1899, p. 807, 826; 16) Chrustschoff V. M., Beitrag zur Berechnung von Speiselcitungen elektri-sclier Sladtnetze, «E. u. M.», W., 1928, p. 586; ιβ) C h r u s t-

schoff W. M., Zur Frage iiber Berechnung elektrischer Netze unt.er d. Bedingung eines Minimums von Material, «Arch. f.Elektr.», B., 1924, B.13,H.2,p.l09;i7)Chrust-schoif W. M., Zur Frage iiber die rationelle Vertei-lung d. Speisepunkte u. Transformatorenstalionen im elekt-risehen Netz, ibid., B., 1926, B. 16, p. 341; Щ Камеи-c к и и M. Д., Практич. формулы для определения числа питательных пунктов, «Электричество», М., 1922, стр. 32; i»)×р у щ о в В. М., Электрич. линии и сети, Харьков, 1926 (литогр.); 20)Herzog-Feldmann, Die Berech-nung elektrischer Leitungsnetze in Theorie und Praxis, 4 Aufl., B., 1927; 21) Г л a 3 у н о в А. А., Теория и расчет электрич. распределительных сетей, 2 изд.,М.—Л., 1931; 22) Teichmiiller J., Die Berechnung d. elektrischen Leitungen auf neuer Grundlage, Stg., 1921; 23) s ο η n 1 e i t-n e r A., Die Kreuztafel ais Behelf zum Entwerfen von Ver-teiInetzen,«Siemens-Ztschr.», B., 1928,p. 511; 21) Гоппе Ф., Проектирование небольших электрич. станций и сетей, пер. с нем., Л., 1930; “)×р у щ о в В. М., Об экономически наивыгоднейшем низком напряжении распределительных сетей, «Электричество», 1928, стр. 315 и 1930, стр. 390; 26) Урочные нормы и расценки на электромонтажные работы, М., 1927; 27) Справочник по электромонтажным работам, Нормы времени, М., 1931; 28) ГЭТ, Прейскуранты за 1925—1927 гг., М.; К и з е р Г., Передача электрич. энергии, т. 2, Сети низкого и высокого напряжения, пер. с нем., Л., 1928; Харч ев М. К., Канализация электрич. энергии, «Рабочий техникум на дому», Электротехника, кн. 9, Л., 1929; Электричество как источник света и силы, 2 изд., Берлин, 1930; Электротехнич. правила и нормы, 4 изд., М.—Л., 1931; Ценники, М., 1931; Электротехнич. справочник, 2 изд., Л., 1930; Сименс, Электрич. оборудование световых и силовых установок, Берлин, 1924; Каменский М. Д., К вопросу о выборе напряжения для распределительных сетей, «Электричество», М. — Л., 1924, стр. 399; его ж е, К вопросу об определении величины установленной мощности при сооружении электрич. сетей и их расширении, там же, М.—Л., 1928, стр. 318; ХрущовВ. М., Новый метод расчета сетей, там же, М. — Л., 1917, стр. 212; M a u d и i t A., Installations dlectriques i haute et basse tension, P., 1926; Reyes si G., Da trasmissione e distribuzione dell’energiaelettrica, Brescia, 1926; Fowle F., Standard Handbook for Electrical Engineers, 5 ed., N. Y„ 1922; SchJnbergA.il. GluntkC., Dandeselelctrizitats-werke, Mch. — B., 1926; ChrustschollW. M„ Ueber den wirtschaftlich giinstigsten Spannungsabfall in Nieder-spannungs-Verteilungsnetzen mit Lichtbelastung, «E. u. M.», 1930, p. 161; Sardemann F., Spannungshaltung u. Spannungsiiberwachung im Netz d. Berliner statdtisehen Elektrizitatswerke Ak.t,.-Ges., «Die el. Wirtschaft», B.,1930, p. 84; Schwaiger A., Graphiscbe Berechnung elektrischer Leitungsnetze, «ETZ», 1920, p. 227; Unger, Berechnung d. Wirtschaftlichkeit von Verteilungsnetzen aus den Werten d. Statistik, ibid., 1930, p. 1509; Wittich, Ueber das Vermaschen von stadtischen Niederspannungs-netzen, ibid., 1929, p. 1262. В. Хащяяский,