Главная страница > Техника, страница 81 > Сольвент-нафта

Сольвент-нафта

Сольвент-нафта, погоны легкого каменноугольного масла, следующие за ксилолом (смотрите Коксобензольное производство, переработка каменноугольной смол ы). Различают более легкую С.-н. I и более тяжелую С.-н. II. При разгонке легкого каменноугольного масла получают четыре фракции сырого бензола. После промывки щелочью (от фенолов) и серной кислотой (от оснований) каждая из этих четырех фракций подвергается разгонке на колонном аппарате, после чего получают: из сырого бензола первой и второй фракции—ксилол и, из сырого бензола третьей фракции—ксилол и очищенную С.-н. I, наконец из сырого бензола четвертой фракции— очищенную С.-н. II и более тяжелые погоны. В тех случаях, когда выделение чистых аро-матич. углеводородов заканчивается ом, все продукты, кипящие выше 120°, отходят в С.-н. В таблице приводятся сведения о составе С.-н., из которой видно, что главной составной частью С.-н. I являются ксилолы (смесь ο-, μη п- ксилолов).

Температура кипения и состав сольвент-нафты I и II.

Состав в

%

J Название

ί

^ °Кип. г °С

Ксило лы

Кумо лы

С.-н. I очищенная

120—160

20

62

18

» II »

135—180

10

24

66

В составе С.-н. II преобладающее значение получают уже кумолы, правильнее смесь содержащихся в каменноугольном дегте триметил-бензолов (гл. обр. псевдокумола и мезитилена). С.-н. давно уже применяется как растворитель в лакокрасочной и резиновой пром-сти, а также для карбюрирования светильного газа. В последнее время значительные количества углеводородов, входящих в состав С.-н. вместе с бензолом, применяются в качестве горючего для двигателей внутреннего сгорания (автобензол).

Лит.: Вейсгербер Р., Химич. технология каменноугольного дегтя, пер. с нем., М., 1929; Любавин Н., Технич. химия, т. 5, М., 1910. С. Наметкин.