> Техника, страница 87 > Турбогенераторы

Турбогенераторы

Турбогенераторы. T. паровой есть агрегат, состоящий из трех, основных частей: паровой турбины (смотрите Турбины), конденсатора (смотрите) и генератора электрического тока. В том.случае, если турбина выполнена для работы с противодавлением, конденсационной установки может и не быть. Вспомогательное оборудование турбогенератора состоит из: а) насосных агрегатов и эжекторов для охлаждающей воды, конденсата и воздуха, б) воздушных фильтров генератора, в) масло- и воздухоохладителей,

г) соответствующих паро-, водо-и маслопроводов, д) контрольно-измерительной и защитной аппаратуры. Кроме того в оборудование современных Т., работающих с регенерацией тепла, входит регенеративное устройство, состоящее из подогревателей, или бойлеров, испарителей и в нек-рых случаях деаэраторов. Схема рас положения и соединения частей современной турбогенераторной установки типа Метрополи-тен-Виккерс дана на фигуре 1, где приняты следующие обозначения: А—генератор, В—турбина, С—эжекторы, D—испаритель, Е—водоотделитель ,F—масляный холодильник, G—конденсатор, II—мотор, I—циркуляционный насос, К—главный вентиль на подводящем трубопроводе для охлаждающей воды, L—главный вентиль на отводящем трубопроводе для охлаждающей воды, М—возбудитель, N—1-й подогреватель, О—2-й подогреватель, Р—3-й подогреватель, 1 —клапан обратного давления, 2—задвижка, 3—обратный клапан, 4—засасывание воздуха из конденсатора, 5—конденсат к первому подогревателю, 6—пар из уплотнений. Слово Т. впервые введено Парсонсом, построившим в 1885 г. первый агрегат из турбины и генератора. В электротехнике часто неправильно называют Т. синхронный генератор переменного тока, предназначенный для соединения с турбиной; в этом случае правильнее говорить т у р-бинный генератор.

Классификация. Существующие типы Т. можно подразделить на сл. группы.

1) По назначению: а) чисто конденсационные Т., служащие для превращения максимальной возможной части теплоты пара в электрич. энергию. Эти Т. работают с выпуском отработавшего пара в конденсатор с глубоким вакуумом и являются основным оборудованием районных электростанций; б)теплофикационныеТ., перерабатывающие в электрич. энергию только небольшую часть теплоты пара с тем, что остаток ее используется в соответствующих устройствах для бытовых или производственных нужд (отопление, варка, сушка и тому подобное.). В зависимости от типа турбины теплофикационный Т. может быть с противодавлением, с отбором пара или и с тем и с другим. Теплофикационные Т. небольшой мощности находят себе преимущественное применение на фабрично-заводеютх электростанциях, вследствие чего их иногда называют индустриальным и, или промышленными, Т. Теплофикационные Т. значительных мощностей предназначаются для городских или районных теплоэлектроцентралей.

2) По числу оборотов: а) тихоходны e Т. с 1000 или 1500 об/м.; б) б ы ст р о х о д-ные Т. с и=3 000 об/м. или больше. (Число оборотов генератора переменного тока, непосредственно соединенного с турбиной, определяется числом его полюсов и при принятой в СССР частоте 50 пер/ск. должен быть 1 000, 1 500 или 3 000. Более высокое число оборотов турбины возможно только при наличии зубчатой передачи между ней и генератором.) Чем выше число оборотов Т., тем меньше при той же мощности его размеры и вес; отсюда понятно стремление конструкторов выполнять Т. на максимально возможное число оборотов, то есть обычно на 3 000 об/м. Мощность Т. при этом ограничена сечением междулопаточного пространства последнего венца турбины, пропускающего максимальные объёмы пара. Т. наибольшей возможной для данного числа оборотов мощности называется Т. предельной мощности.

3) По роду тока: а)Т. постоянного тока (иногда именуемые турбоди-

нам о); б) Т. переменного тока (турбоальтернаторы), которые могут быть одно-, трех- и шестифазными.

4) Π о ч и с л у в а л о в: а) о д н о в а л ь-ны e Т., у которых валы всех элементов Т. соединены между собой в одно мехаНич. целое и лежат на одной прямой. Сюда же следует отнести и Т. с зубчатыми передачами, хотя в этом случае валы турбины и генератора несколько смещены (фигура 5); б) м н ог о в а л ь н ы е Т., представляющие собой’ сдвоенные или же строенные агрегаты, состоящие из двух или давления. Агрегат высокого давления работает при 3 600 об/м/, а агрегат низкого давления при 1 800 об/м. Такое расположение применяется сравнительно редко: только в случае крайнего недостатка площади машинного зала при: достаточной его высоте.

7) По расположению конденсационной установки: а) Т. нормального типа, имеющие конденсатор расположенным трех параллельно расположенных одновальныхТ., связанных между собой общностью теплового процесса; число генераторов соответствует числу валов агрегата.

5) П о ч и с л у корпусов (цилиндров) турбины: а) одно корпусные Т., у которых весь лопаточный аппарат турбины размещен в одном корпусе, представляют собой наиболее простой и дешевый тип Т.; б) м н о г о-корпусные Т., паровая часть которых состоит из нескольких корпусов (фигура 2), являются более сложным и дорогим типом Т., но и наиболее экономичным. Наибольшее распространение имеют двухкорпусные Т.,реже встречаются трехкорпусные и только в единичных случаях—четырехкорпусные.

6) По расположениюкорпусов:

а) Т. тандем (фигура 1), имеющие последовательное расположение корпусов; эта одноваль-ная конструкция наиболее употребительна;

б) Т. кросс-компаунд (фигура 2), представляющие собой многовальные агрегаты с параллельным расположением корпусов: а—турбина высокого давления, b—турбина среднего давления, с—первая турбина низкого давления, d— вторая турбина низкого давления, е—генераторы, f—конденсаторы, д—стопорные вентили;

в) двухэтажныеТ., или Т.вертикаль-компаунд, у которых при двухвальной конструкции корпусы турбины расположены друг на друге, так же как и генераторы (фигура 3), или же агрегат высокого давления помещен на генераторе агрегата низкого давления (фигура 4). На фигуре 3 представленТ. GEC мощностью 110000 kW при 1 800 об/м., построенный для электростанции завода Форда: а—турбина высокого давления, b—турбина низкого давлениям—первый генератор, d—второй генератор. На фигуре 4 представлен Т. GEC мощностью 50 000 kW, где а— турбина высокого давления, b—турбина низкого давления, с—генератор турбины высокого давления, d—генератор турбины низкого

Фигура 1.

в подвале машинного зала; б) Т. б е с п о д в а л ь-ного типа (фигура 5а и 55),у которых вся установка находится над уровнем пола машинного зала,что упрощает наблюдение за ней и удешевляет конструкцию фундамента. На фигуре 5а дан Т. бесподвального типа мощностью 1 000 kVV, 5 000/1 000 об/м. типа Метрополитен-Виккерс, принятый к постройке з-дом «Красный Путило-

вец», где 1—турбина,2—конденсатор,3—зубчатая передача (редуктор), 4—генератор, 5—возбудитель, 6—циркуляционный насос, 7—конденсационный насос, 8—пароструйный эжектор, 9 — трубопровод циркуляционной воды, 10—подвод свежего пара, 11—маслоохладитель. Этот тип до сих пор строился только для небольших (до 4 000 k V) мощностей, но в настоящее время уже имеются разработанные конструкции мощностью до 12 000 kW.

8) П о методу соединения валов турбины и генератора: а) Т. С прямой передачей посредством жесткой или подвижной муфты;

б) Т. с э.у б ч а-той передачей (редуктором) между турбиной и генератором; эта конструкция дает возможность выпол-

масляный резервуар, 14 и 15—подвод и отвод воздуха. Он состоит из турбины чисто реактивного типа, имеющей два диска, насаженных на

Фигура з. нить как турбину, так и генератор с разным, наивыгоднейшим для каждого из них числом оборотов, но связана с известной потерей энергии в передаче. Применяется только в установ

ках небольшой мощности (смотрите табл. 4), т. к. для крупных турбин повышенйе числа оборотов выше »=3 000 об/м. пока неосуществимо.

9) По выполняемым функциям: а) главные Т., несущие основную нагрузку электростанции; б) п и к о-вые Т., служащие для покрытия пиковых нагрузок; отличительная способность их— возможность быстрого развертывания и включения в работу; в) х а у с-Т., или Т. собственных нужд, обслуживающие потребность самой электростанции в электрической энергии.

10) Т. особых конструкций. Из существующих распространенных конструкций Т. имеется одна, настолько своеобразная, что уложить ее в рамки приведенной выше классификации не представляется возможным; это Т. сист. Юнгстрем (фигура 6). На фигуре 6 дан разрез Т., где 1— лопаточный аппарат, 2—паровая камера, 3— впуск пара. 4—выпускной патрубок, 5—конденсатор, 6—ротор генератора, 7—статор генератора, 8—вентилятор. 9—привод регулятора и тахометра, 10—сборные кольца, 11— упорный подшипник, 12—возбудитель, 13—

концы отдельных независимых валов, вращающихся в противоположные стороны, и двух генераторов, роторы которых насажены на эти же валы. Генераторы имеют один общий возбудитель. Турбина и генераторы составляют одно целое, стянутое болтами цилиндрическое тело, опирающееся массивным выпускным патрубком турбины на конденсатор, служащий основанием для всего Т. Фундамент представляет собой четыре небольшие бетонные подушки под лапы конденсатора. Вся установка получается чрезвычайно компактной. Агрегаты большой мощности (свыше 10 000 kW) иногда размещают в двух этажах станции, т. к. высота установки получается довольно значительной.

Н.о м и н а л ь н а я и экономическая мощность. Прежде нормальной мощностью Т. считалась та, при которой расход пара был наименьшим и сверх которой он мог давать длительную перегрузку, обычно в 25%. В настоящее время принято именовать Т. по его

j и обычно выражается в долях от номинальной. Наиболее распространенным соотношением

N^M

этих мощностей является 0,8, причем для самых больших мощностей его иногда приблц-

Фнг, 5а. максимальной длитель ной мощности, называе мой номинальной Щ, та же мощность которой соответствуе наименьший расход па ра, называется эко н о м и ч е с кой—Щ

жают к;единице, стремясь использовать возможно полнее крупные агрегаты, несущие основную нагрузку станции; С другой стороны, Т., несущие в основном пиковую нагрузку или среднюю нагрузку с частыми пиками, в некою-

рых случаях выполняют с ‘=0,5 -У 0,7, при-

Нэ

"’’“-te», давая тем самым агрегату очень большую перегру- >^ зочную способность.

Кпд и расходы пара. Показателем качества Т. служит его относительноэлектрический кпд

V_OS=VoeVr,

одного kWh. Ориентировочные величины щ, и D₃ для современных европейских конденсационных Т. при Pi =20 atm абс., ίι=350° и р₂=0,05 atm абс. сведены в таблице 1. -Для американских Т. Кристи дает следующие значения η_Μ при p_L=32,5 atm абс., i,.=400° и р₂=0,0346 aim абс. (табл. 2).

Более низкие значения η„₉ (табл. 2) объясняются имеющейся в Америке тенденцией осуществить возможно более простые, компактные и дешевые машины за счет снижения экономичности. Рекордной величиной, являлась η_0$== 85,1%, полученная у сложного трехкорпусного Т. сист. Броун-Бовери Щ^к=85 000 kW на станции Zschornewitz. В самое последнее время этот рекорд превзойден Т. Юнгстрем N%== 50 000 kW на электростанции Vasteras, давшим р_ое== 90,3% и η₀₃ — 87,2%.

Веса и цены Т. Вес Т. данной мощности в значительной степени зависит от его конструкции (числа ступеней и корпусов турбины и тому подобное.)

Таблица 2.—Характеристика американ--с i: и х турбогенераторов. где η_οβ—относительно-эффективный кпд турбины, η_ι—кпд генератора. Величина этого коэф-та в основном определяется совершенством конструкции турбины и качеством ее выполнения. С другой стороны, она зависит от мощности агрегата и от параметров пара до и после расширения. Удельный расход пара агре-татом м. б. примерно определен по ф-ле

-р 860

где Ώ— расход пара на 1 kWh, i_x—теплосодер-

N%K, kW.	5 000	30000	35000	40000	45000	50 000	55 000
V09> % · ·	76,8	77,3	77,7	77,9	78,2	78,5	78,6 ; ||
Щ“, kW.	60000	65 000	70000	75 000	80000	90 000	100 000
ЧоЭу % * ·	78,7	78,8	78,9	7Э,0	79,2	79,3	79,5 ;

Фигура 6.

жание пара перед турбиной, г_2<—теплосодержание пара после адиабатического расширения (теоретическое), 860—тепловой эквивалент

Таблица .—X арактеристика европейских конденсационных Т.

1 1 N$1C, kW I	?7оэ> %	Л.,. кг/kWh	Щк, kW	%	D», кг kWh
1500	72,8	4,88	15 000	79,0	4,47 ·
i 3 000	• 74,2	4,77	20 000	79,6	4,42
4 000	75,2	4,69	25 000	80,4	4,38
i 5 000	75,9	4,65	30 000	81,3	4,36
6 000	76,5	4,61	40 000	82,0	4,33
, 8 000	77,4	4,55	60 000	* 82,5	4,30
ίο ooo	78,1	4,50	80 000	82,6	4,29

и числа оборотов; поэтому для определения веса представляется возможным дать только приближенные ф-лы. По инж. Краснопольн скому при N" < 8 000 kW п=3 000 об/м;. и Pj,=18 Ч- 35 atm абс.

^,0 Р G=28 000 + 15JV₃,

LIK. ^где ^—^{вес в килограммах и} —мощность. ге|-

ip-v> нератора в kW. Двух- или трехкор!-^1J==^ пусный агрегат мощностью 35 000 kW при Pi=25—35 atm абс. весит от 560 до 620 тонн По Стодола при N₃>20 000 W и и=1 500 об/м.

G=130 000 + 8Ν,.

Обе ф-лы относятся к конденсационным агрегатам. Распределение веса между частями Т. примерно равное, то есть на долю турбины, генератора и конденсационного устройства приходится по 7₃ общего веса. Цены на Т. обусловливаются в основном конструкцией наиболее дорогой части агрегата—турбины (на турбину падает ок. 45%, на генератор 30% и на конденсационную установку 25% от общей стоимости агрегата). При данной мощности турбина м. б. «дешевого» типа, с небольшим числом ступеней и невысокой экономичностью или же многокорпусной, многоступенчатой машиной, более дорогой, но и более экономичной. Известную роль играет также и репутация фирмы, обусловливающая большую или меньшую надежность и долговечность агрегата. В зависимости От вышеприведенных соображений Т. средней мощности (10 000 kW) стоит за границёй фран-ко-завод 194-35 р. за kW. На основании анализа большого числа предложений иностранных фирм составлены следующие формулы для ориентировочного подсчета цен: 1) для однокорпусных конденсационных Т. мощностью

1 000+10 000 kW и для многокорпусных мощностью свыше 20 000 kW

Р=24 000 + 24 N₃;

2) для сложных двухкорпусных конденсационных Т. мощностью до 10 000 kW

Р=30 000 + 30 N_a,

где Р—стоимость агрегата в руб. франко-место установки, то есть включая все расходы по доставке, пошлину и т. д. Дать общую формулу для подсчета цен на Т. с отбором пара не представляется возможным, т. к. эти цены резко меняются в зависимости от требований заказчика к режиму работы машины.

Турбогенераторостроен не за границей. Наиболее крупные фирмы, как например Броун-Бовери и К⁰ (Швейцария), AEG (Германия), General Electric Со. (США), Юнгст-рем (Швеция), Сименс-Шуккерт (Германия), British Thomson Houston (Англия), Metropo-litan-Vickers (Англия) и др. строят агрегат полностью, выполняя в своих заводах не только· турбину и конденсационную установку, но и генератор. Фирмы менее мощные или не специализировавшиеся на электромашиностроении, например Wumag или MAN в Германии, строят только паровую часть агрегата, приобретая генератор у одной из основных электромашиностроительных фирм, причем агрегат всегда но-

Т а б л. 3.—О д н о в а л ь н ы е агрегаты 1 500 об/м. *»

№	Завод- строитель	Ста нция	Год п уска	Мощность		Номинальный режим				Число корпусов	Число выпусков пара
				Номин. (максим. )·з длительн kW	ЭКОНО- МИЧеС- КНЯ, kW	На- чальн давле- гие, atm	На- чальи. t°	Давление от-работ. пара, atm абс. *2	Подогрев конденсата, °С
1	Parsons	Treforest.	1923	18 750	15 000	24,6	371	0,0310		1	1
2	втн	New South Wales Govt. Rlys.	1924	22 000.	16 000	18,5	333	0,0604	_	1	1
3	втн	Stourport ..	1925	20 000	16 000	22,9	358	0,0345		1	1
4	Alsthom	Gennevilliers (Paris).	1925	50 000	40 000	25,5	370			3	2
5	Parsons	Glasgow Corporation.	1926	21 000	15 000	19,0	371	0,03 0	_	1	1
6	GE (USA)	East River (New York).	1926	60 000	48 000	26,4	371	0,0345	170	1	1
7	ВВС	Zschornewitz ..	1926	37 500	30 000	13,5	325	0,0690	110	3	2
8	MV	Ленинград ..	1927	30 000	25 000	14,0	325	0,0414	88	2	1,5
9	ВВС	Gennevilliers (Paris).	1927	55 000	44 000	25,5	370	0,031	_	3	2
Ю	MV	Barton (Manchester).	1928	41 000	32 800	24,6	371	0,0345	149	2	1,5
11	втн	Deptford East (London P. Co.)	1928	25 000	20 000	21,1	371	0,0414	104	1	1
12	ВВС	Шатура.	1928	44 000	40 000	16,0	375	0,0397	_	3	2
13	GE(USA)	Lung Beach Nr. (California)·2.	Ь28	94 000	75 200	28,1	385	0,0345	195	2	2
	ГУК( Γ ς Λ Ί							0,0345 0,0393
15	MV	Красный Октябрь (Ленинград)	1929	45 000	35 000	25^0	375		149	2	1,5
16	, втн	Kearsley (Lankashire El. P.
		Co.)..	1929	32 000	25 600	21,1	355	0,0345	—	2	1
17	GE(GB)	Hams Hall (Birmingham).	1929	30 000	24 000	24,6	371	0,069	147	1	1
18	AEG	Golden nergwerke.	1929	53 000	40 000	12,0	325	0,0373	—	1	1
19	AEG	Zschornewitz ..	1929	85 000	70 000	13,5	360	0,0621	—	2	2
20	GE(HSA)	East River (New York).	1929	160 000	128 ООО*3	26,4	371	0,0345	—	2	2
21	Alsthom	Vitry Sud (Paris).	1930	55 000	45 000	31,0	400	0,0424	143	3	2
22	MV	Clarence Dock (Liverpool).	1930	51 000	41 250	28,1	427	0,0345	149	2	1,5
23	MV & ВТИ	Battersea (London Power Co.)	1930	67 000	51 200	40,1	455	0,0310	171	3	2
24	BTH	Iron bridge..	1930	50 000	40 000	26,4	399	0,0310	—	2	2
25	BBC	Zschornewitz ..	1930	85 000	75 000	13,5	330	0,065	100	3	2
26	Parso ns	Ymuiden..	1931	30 000	25 000	28,0	400	0,0379	100	2	2

** С Баумана. *² При /V+. *³ Принято Νψ=0,8 Λ+

Таблица За.-О дновальные агрегаты 1 800 об/м.

№	Завод- строитель	Станция	Год пуска	Mo Номи наль ная (макси мально длит., kW	щность Экономи ческая, kW	I На чаль ное давле ние-, atm	Номин Начал ьн. t°	альный Промеж у-точн. перегрев, °С	режим Давление от-работ. пара, aim абс.*2	Подо грев кон ден сата, °С	(а о о а Pi О а о а о а	и о К о >» Н 3 м о Is trg
1	WE	Colfax..	1924	35 000	25 000	18,66	302	_	0,0345	165	1	1
2	GE(USA)	Philo..	1924	to ооо	35 000	38,70	385	385	0,0345	—	1	1
3	A. Ch	Waukegan.	1925	30 000	24 000*3	—	—	—	0,0345	—	1	2
4	GE (USA)	Richmond (PHiladel-
		• phia).	1926	60 000	50 000	26,4	358	—	0,0345	—	2	2
5	A. Ch	Waukegan.	1927	50 000	40 000*3	42,25	Ь85	—	0,0345	182	2	2 1
6	WE	Lakeside (Milwaukee).	1928	60 000	37 250	20,4	371	—	0,0259	—	1	1 ;
7	A Ch	Waukegan.	1928	65 000	49 000	12,25	385	—	0,0343	—	2	2 1
8	GE (USA)	Cahokia (St. Louis).	1929	75 000	60 000 :t3	22,20	385	—	0,0345	—	1	1
9	GE (DSA)	Buffalo (Charls &. Hun-
		tJey)..	1Э30	80 000	64 ООО*3	29,90	399	—	0,0345	—	1	1
10	GE (USA)	P ‘.kin..	1930	105 000	84 ООО*3	42,25	385	399	0,0345	—	3	2
11	A. Ch	Waukegan.	1 30	115 000	92 000	44,0	399	399	0,0345	—	2	2
12	A. Ch	State Line.	1931	125 000	100 000*3	84,5	440	440	0,0345	—	2	2
13	GE(USA)	State Line.	1931	150 000	120 000 з	91,5	455	455	0,0345	• —	3	2
14	GE(USA)	Hudson Avenue.	1932	160 000	OK. 100 000	88,1	388	—	0,б345	132,6	2	2
** С Баумана. *2 При JV|4.			*з Принято Νψ=0,8 Щ

Мощность

Номинальный

режим

1

сс

№

Заподстрой гель

Станция

Год пуска

Номин. (максим.) дли г., kW

Эконо мичес кая, kW

На чаль ное давле ние, atm

Начальная ί°

Промеж ут. перегрев, °С

Давление ог-работ. пара, atm абс.

Подогрев конденсата, °С

О Ά 8 η о ° м о

<3 § О о ί?Β

1	AEG	Stuttgart.	1922	20 000	16 000	20,0	350		0,0414		1	2
2	MV	Sydney Corporation.	1922	17 500	14 000	14,1	316	—	0,0552	71	1	2
3	втн	Swansea Corporation.	1924	12 500	10 000	10,6	296	—	0,0517	_	1	1
4	MAN	Hamburg.	1926	22 500	18 100 -	35,0	410	—	0,0414	_	3	2
5	MV	Баку ..	1927	22 000	20 000	20,0	375	—	0,0397	90,5	2	2.5
6	BJBC	Ferrybridge (Yorkshire
		El.) ..	1927	19 000	15 000	22,2	372	—	0,0345	_	3	2
7	GMA	Hamburg.	1927	30 000	30 000	35,0	410	—	0,041	_	2	4
8	BTH	Stourport.	1928	20 000	16 000	22,8	357	—	0,0345	149	2	2
9	AEG-	Schulau.	1928	28 000	22 000	26,0	390	—	0,0414	110	2	2
10	Erste	Wirkowitz.	1928	19 000	19 000	100	490	350	0,0724		4	2
	Brunner
11	MAN	Hamburg.	1928	36 000	27 000	35,0	4<0	—	0,0393	—	3	3
12	BTH	1 .reds Corporation.	1929	25 000	20 000	35,2	399	—	0,0517	149	2	2
13	AEG	Bittefeld.	1929	37 500	33 700	18,5	400/425	—	0,06.5	95	2	2
14	BBC	La/iska Gorne (Поль-
		1Ш)..	1929	35 000	28 000	—	—	—	0,690	_	3	2
15	ssw	Fortuna IX.	1929	30 000	25 000	14,0	350	—	0,080	—	2	2
16	Alstbom	Coniines.	1929	30 000	24 000	—	385	—	0,0576	95	3	2
17	Bejgmann	Borken.	1929	40 000	30 000	—	—	—	0,0672	—	2	2
IS	MV	Vicloria Falls (Юж.
		Африка).	1930	32 500	30 000	14,1	330	—	0,062	92	2	2,5
19	BTH	Dagenham.	1930	30 000	24 000	84,5	385	- 288	0,0345	177	3	2
20	GE(GB)	Battersea Corporation.	1930	30 000	24 000	21,2	399	—	0,0345	141	2	9.
21	SSW	West (Berlin).	1930	34 000	27 000	25,0	395	—	0,0427	_	2	2
22	Erste	Wien..	1931	20 800	20 o00	20,0	375	—	0,0414	_	2	2
	Brunner
23	BTH	Stourport.	1931	30 000	24 000	22,8	357	—	0,0345	149	2	0
24	BBC	Buenos-Aires.	1931	35 000	28 000	—	—	—	0,0393	_	3	о
25	BBC	Witkowitz.	1931	36 000	30 000	120	490	—	0,0304	180	3	2
26	BBC	St. Denis (Paris).	1931	55 000	40 000	54/69	450/475	—	0,0320	183	4	3
27	Oerlikon	St. Denis (Paris).	1931	50 000	40 000	54/69	160/500	—	0,0320	—	4	4
28	Alsthom	St. Denis (Paris).	1931	50 000	40 000	55	450	—	0,0320	—	3	3
29	SSW	Schelle (Antwerpen).	1931	60 000	50 000	35,0	425	—	0,040	165	3	4
30	Parsons	Hackney.	1931	30 000	24 000	24,6	399		0,0448	138	2	2

Таблица Зс.—М н о г о в а л ь н ы е агрегаты.*!

№	Завод- строитель	Станция	Год пуска	Мощность		Число об/м.		Номинальный режим					Число валов	Число корпусов	Число выпусков пара	Максим, длительная мощность, kW
				Номинальная (максим.) длит., kW	tt К О CD & Η s о Μ	Части высокого давления	Части низкого давления	Начальное давл., atm	Начальная ί°	Промежуточный перегрев, °С	Давление отраб. пара *2, atm ьбс.	Подогрев конденсата, °С				Части высокого давления	Части НИЗКОГО давления
1	GE (USA )	Crawford Avenue
		(Nr. 2).	1924	60 000	48 000 *з	1 800	1 200	38,8	385	385	0,0345	118	2	2	1	17 000	43 000
2	WE	Crawford Avenue
		(Mr. 3).	1925	52 000	И 600 *з	1 800	1 800	38,8	385	371	0,0345	—	2	3	2	32 000	20 000
3	WE	Hell Gate (Nr. 6)	1925	50 000	10 000 *3	1 ьОО	1 ЬОО	18,65	322	—	0,0^45	—	2	2	2	25 000	25 000
4	WE	Hudson Avenue
		(Nr. 4).	1325	80 000	51 500	1 800	1 800	26,40	371	—	0,0315	182	2	2	2	40 000	10 000
5	Parsons	Barking (London)	1925	to 000	32 000	3 000	3 000	24,60	371	371	0,0345	121	2	4	4	20 000	20 00О
6	AEG	Klingenberg (Be-
		wag).	1926	80 000	70 000	1500	1500	32,5	100	—	0,0345	138	2	4	2	40 000	40 000
7	GE(USA)	Crawford Avenue
		(Nr. 4).	1926	77 000	61 600 *3	1 800	1 200	38,8	399	—	0,0345	176	2	2	1	30 250	46 750
8	GE (USA)	Crawford Avenue					1 200	38,8	399	260
		(Nr. 5).	1927	91 500	73 200 *з						0,0315					Зэ 500	55 000
! 9	WE	Crawford Avenue
		(Nr. 6).	192.	L04 000	69 600	1 800	1 800	33,8	383	260	0,0345	—	2	3	3	48 000	56 000
1 10	WE	Huds n Avenue
		(Nr. 5).	1)2-	110 000	81 500	1 800	1800	28,1	371	—	0,0345	132	2	2	2	|55 000	55 000
11	ABBC	ΗΊ1 Gate (Nr. 8)	192c	160 000	b0 000	1 ЬОО	1 200	18,35	322	—	0,0345	99	2	2	2	75 000	85 000
12	WE	Hell Gate (Nr. 9)	1929	165 000	82 000	1800	1 ЬОО	18,65	371	—	0,0345	122	2	2	2	80 000	85 000
13	GE (USA)	Philo.	1929	65 000	1 2 000 *3	1 ьОО	1 ЬОО	12,2	385	285	0,0345	—	3	3	2	53 000	2x56 000
14	GE (USA)	State Line.	1929	238 0 001150 000		1 800	1 80Э	12,2	Зо8	260	0,0345	193	3	3	4	76 000	2X66 000

** С Баумана. *2 при JV§^K. *з Припято Nψ=0,8 Щ.

сит имя фирмы, строившей паровую часть. Основные данные о наиболее значительных Т., построенных за последнее десятилетие в Европе и Америке, приведены в таблице 3, За, ЗЬ, Зс и

3d, составленных по сантиметров Баумана и Гиб-ба с дополнениями за 1932 г.

Анализ этих таблиц позволяет установить следующие основные тенденции современного

1	Завод- строитель	Станция	Год пуска	Иомшг. (мак сим.) длит. мощ ность, kW	Число об/м. агре гата	Номинальный решим					Число валов	Число корпусов	Чисто выпуск, пара *2
						На чаль ное давле ние, atm	На чаль ная t°	Про- межут. перег рев, °С	Давле ние отра- бот. пара, atm абс.	Подогрев конденсата, °С
1	Parsons	Treforest.	1920	15 000	1 500	22,9	385	_	0,0329	_	1	1	1
2	Parsons	Chicago.	1923	50 000 1	1 800*2 1 800*3	j· 38,7	399	371	0,0260	160	3	3	1
В	Parsons	Velsen..	1929	30 000	1 500	28,1	400	—	0,0363	140	1	2	2
4	Parsons	Dunston.	1930	50 000	1 500	42,2	427	427	0,0346	170	1	2	1
5	GE (USA)	Trenton Channel (Det-
		roit) ..	1924	50 000	1 200	26,4	371	—	0,0311	—	1	1	1
6	GE (USA)	Buenos-Avres.	1925	50 000	1 500	38,7	399	3S9	0,0381	—	1	2	1
7	GE (USA)	Twin Brach South Bend
		In..	1925	40 000	1 800	26,4	385	385	0,0346	198	1	1	1
8	GE (USA)	Columbia.	1925	45 000	1 800	38,7	385	385	0,0316	—	1	2	1
9	LjingstrOm	Leghorn, Italy.	1926	14 000	3 000	23,25	450	—	0,0346	—	—	1	—
10	Stork	U trecht.	1926	20 000	3 000	32,0	400	—	0,04	80	1	4	2
11	GE (USA)	Stanton.	1928	47 000	1 800	42,2	385	385	0,0346	160	1	1	1
12	GE (USA)	Powerton III.	1927	55 000	1 800	42,2	385	385	0,0346	178	1	2	1
13	BBC	Issy-les-Moulineaux.	1929	11 200	1 500	34,0	425	—	0,0346	170	—	—	—
14	BTH	Delray (Detroit).	1929	10 000	3 600	25,7	538		0,0346	150	1	2	1

** С Гибба. *г Часть высок, давления. *^s Часть среди, давления. 720 об/м.—часть низк. давления. турбогенераторостроения: 1) повышение начальных параметров пара, в особенности его <°; .2) повышение мощности агрегата при возможно высоком синхронном числе оборотов; 3) отказ -от более дорогих многовальных конструкций во всех случаях, где практически выполнимая мощность генератора допускает применение одновального агрегата. Пределом мощности такого агрегата на сегодняшний день является 160 000 kW; наибольшая мощность, осуществленная в многовальной машине,—208 000 kW <№ 14 в таблице Зс).

Т у р б о г е н е р а т о р о с т р о е н и е в ‘СССР. В дореволюционной России производства Т. фактически не существовало, так как выпуск последних исчислялся единицами при ничтожных мощностях; турбинных же генераторов. не строили вообще. (Во время войны 1914—18 гг. делались попытки наладить производство турбинных генераторов на заводе Вольта в Ревеле; они были прекращены после Эвакуации з-да; выпущено было только 3 машины.) Первые советские генераторы появились лишь в 1924 г.: з-дом «Электросила» в Ленинграде их было выпущено 7 шт. общей мощностью 10 250 kW. В 1932 г. з-д «Электросила» дает уже свыше полутора миллионов kW генераторов, причем мощность отдельных единиц возрастает до 50 000 kW. В данное время (1933г.) мы имеем два работающих турбостроительных завода (ЛМЗ и «Красный Путиловец») и один генераторный («Электросила»), выпускающих свою продукцию по согласованным чертежам; соединение частей агрегата производится обычно непосредственно на месте установки. Известное число генераторов з-д «Электросила» доставляет и для импортируемых турбин. Кроме того заканчивается оборудованием турбогенераторный з-д в г. Харькове, к-рый будет выпускать уже. комплектные агрегаты крупных мощностей (50 000 kW и выше) по типу GEC. Первые два агрегата по 50 000 kW з-д дает в конце текущего года. Продукция этих з-дов должна полностью обеспечить потребность страны в машинах стандартных типов. В связи с острой необходимостью типизации оборудования теплосиловых установок еще 25/VII 1929 г. был утвержден всесоюзный стандарт на Т. (ОСТ 570). К настоящему времени он сильно устарел, т. к. предусматривает лишь конденсационные Т. с предельной мощностью 24 000 kW и начальными параметрами пара не выше р,=35 atm абс. и=400°. В связи с этим Энергоцентром разработан проект нового стандарта на паровые Т. трехфазного тока 50 пер/ск., на данный момент еще официально не утвержденный, но уже положенный в основу программ турбостроительных заводов и принятый к руководству проектирующими организациями. Основные данные этого проекта приведены в таблице 4. По этому проекту все Т. До 6 000 kW включительно выполняют бесподвалыюго типа (фигура 5);

Таблица 4.—Номинальные мощности генераторов и турбогенераторов и основные данные их номинального режима.

Nn генер ато-ра, kW	COS φ	Nf, kW	щк NJ	n“, об/м.	Рь atm абс,.	fi, °c	Линейные напряжения статора, V				Тип турбины
940	0,8	750	0,8	5000/1000	20	350	400	525	3 150	6 300
1 875	0,8	1 500	0,8	5000/1000	20	350	400	525	3150	6 300
3 125	0,8	2 500	0,8	5000/1000	20	350	—	525	3 150	6 300		Бесподвальная
5 000	0,8	4 000	0,8	5000/1000	29	400	—	—	3 150	6 300
7 500	0,8	6 000	0,8	3 000	29	400	—	—	3 150	6 300	(
15 000	0,8	12 000	0,8	3 000	29	400	6 300	10 500	—	—	I
31 000	0,8	25 000	0,8	3 000	29	400	6 300	10 500	—	—
58 900	0,85	50 000	0,8	3 000	29(55)	400(450)	—	10 500	—	—		- Нормальная
55 560	0,9	50 000	0,8.	1 500	29(55)	400(450)	—	10 500	—	—.
111 111	0,9	100 000	0,8	1 500	29(55)	450	—	—	15 000	—
222 222	0,9	200 000	0,8	1 500	55	450		—	—	(22 000)

Т. до 4 000 kW—с зубчатой передачей между турбиной и генератором, осуществляющей 1000 об/м. генератора при 5 000 об/м. турбины. Проект предусматривает как чисто конденсационные Т., так и Т. с отбором пара (кроме мощностей 750, 100 000 и 200 000 kW). Т. с противодавлением временно в стандарт не вводятся. Для генератора 200 000 kW намечено напряжение 22 000 Y, но точное значение его будет установлено позднее. Т. на 50 000 и 100 000 kW будут строиться как для средних, так и для повышенных начальных параметров пара.

Лит.: Лосев С., Паровые турбогенераторы, 3 изд., М., 1932; Типизация паровых турбин и тепловой схемы больших электростанций, ч. 1, Чисто конденсационные электростанции, под ред. А. Горянова, М., 1933; Бергер А., Турбогенераторостроение в САСШ и в СССР, М.—Л., 1932; Нормы испытания паротурбинных установок, М., 1930; Правила эксплуатации турбогенераторов, вып. 3, М., 1930; Правила запроса и представления предложений, смет, проектов и прочие, Типовой договор на поставку турбогенераторов, Технические условия на выполнение турбогенераторов, М., 1930; Лаше О. и К и з е р В., Материалы и конструкции в турбо- и динамостроении, пер. с нем., Л., 1928; Лившиц Б., Типизация основного теплосилового оборудования, «Электрические станции», М., 1932, 4; Краснопольский В., Современные стоимости основного энергетического оборудования, «Тепло и сила», М., 1928, 1; Б е р-м а н Л., О пуске турбогенераторов, там же, Москва, 1930, 11; Grant L., The Steam Turbo-Alternator, London, 1921. С. Лосев.