> Техника, страница 87 > Уличное освещение
Уличное освещение
Уличное освещение, совокупность ме-« тодов использования излучаемой искусственными генераторами за счет сжигания осветительных материалов или действием электрической энергии световой энергии для создания в целях производственных, безопасности и гигиены зрения наиболее благоприятных условий видимости на улицах, проездах, площадях и тому подобное. в темные часы.
Общие сведения. Классификация.
I. По системе питания и роду источников света см. табл. 1.
II. По способу управления включением и выключением. А) Ручное управление, Б) дистанционное управление: 1) каскадное включение,
Таблица 1.— Классификация У. о. по системе“ питания и роду источников света.
| Род тока | Источники света | |
| основной | подразделения | |
| А. Последовательное | включение | |
| Постоянный ток | 1) Дуговые лам- | а) Сплошные уг- |
| (4—8 А) | пы
2) Лампы накаливания *1 |
ли, открытая дуга б) Фитильные угли, закрытая дуга в) Поляризованная магнети-
товая дуга |
| Переменный ток | 1) Дуговые лам- | а) С пламенной |
| (6—20 А) | пы
2) Лампы накаливания *А *2 |
дугой б) Сплошн. угли |
| Б. П а р а л л е л ь н о е включение | ||
| Постоянный ток (напряжение ПО и 220 V) | Как в случае А | — |
| Переменный ток (напряжение 120 и 220 V) | Лампы накаливания | |
| *1 Работающие при той же силе тока и том же | ||
| напряжении, что и в питающей цепи. *2 Работающие при большей силе тока и меньшем напряжении, чем в питающей цепи (с регулировочными трансформаторами). | ||
2) контрольный провод, 3) автоматич. включатели с часовым механизмом, 4) фотоэлектрич, элементы, 5) замыканием и размыканием цепи, 6) изменением частоты питающего тока, 7) электромагнитными волнами без проводов, 8) токами высокой частоты по проводам.
Задачи У. о.: 1) создать условия дляг безопасного и удобного движения пешеходов, трамваев, автомобилей, гужевого транспорта;
2) обеспечить возможность читать надписи (названия улиц, номера домов, вывески и тому подобное.);
3) облегчить личную и имущественную охрану (службу милиции и пожарной охраны); 4) придать надлежащий вид улицам и площадям (художественным зданиям, памятникам). В условиях строительства СССР перед У. о. стоят особо ответственные задачи в связи с бурным ростом механического быстрого транспорта, увеличением его в ночное время, введением; многосменной и непрерывной работы на ф-ках и з-дах, необходимостью производства ремонтных и новых работ по нек-рым коммунальным сооружениям в ночное время. Задержки в развитии У. о. явились бы тормозом для развития не только городского хозяйства, но и пром-сти города. Во многих наших городах назрела потребность в полном переоборудовании У. о., недостатки которого следующие: 1) недостаточная освещенность при блескости и неравномерности, превышающих допустимые, 2) совершенно неосвещенные улицы на окраинах, 3) отсутствие централизованного управления освещением в виду нерационального устройства сети У. о., 4) сложная и дорогая эксплуатя вследствие наличия двух родов освещения— газового и электрического, 5) разнородное и устарелое оборудование (светильники и прочие). Теперь наши крупнейшие города реконструируют свое У. о. [ 7,10,1Х]. По сравнению с заграничными города СССР представляют еще
•ту особенность, что У. о. имеет деловой технич. характер, поэтому торговое и жилищное освещение нельзя рассматривать как замену У. о. «(за границей же торговые и деловые улицы, по которым имеется усиленное движение, облагают освещением от витрин, светящихся выве--сок и других рекламных огней, значительно •более сильным, чем У. о.)·
Светотехническая часть. Основные требования, предъявляемые к У. о. При выполнении У, о. приходится исходить преимущественно из практич. данных, то есть задаваться значениями требуемых освещенностей, дгтпу-•стимых неравномерностей и прочие в соответствии -с задачами У. о. в каждом отдельном случае и •с данными практики об аналогичных выполненных установках. Более же строгие теоретич. требования психофизиологии зрения к У. о. удается по экономическим соображениям выполнить далеко не в полной мере. Вообще желательны для У. о. возможно большая и одинаковая по всему полотну улиц освещенность, достаточное освещение выходящих на улицу частей домов по всей их высоте, невидимые источники света. Минимальное требование к У. о. для безопасности движения—возможность различать крупные неровности пути и силуэты (движущихся людей и экипажей на «фоне поверхности улиц). Для выполнения это1-го требования достаточно очень низких освещенностей и равномерностей, но необходимо полное отсутствие блескости светильников -(на фоне темного неба даже небольшие ярко--сти создают сильное ослепляющее действие, мешающее различать силуэты). Создание одинакового по всей улице силуэтного освещения крайне затруднительно (разнообразие фона, силуэтов, окраски). Для оживления улиц крупных городов минимальные требования повышают, увеличивая значение освещенностей. При оценке уличного освещения в настоящее время обычно главное значение придают средней освещенности в горизонтальной плоскости, расположенной на высоте 1 л от поверхности улицы, а также равномерности освещения, между тем как ранее долго существовало разногласие, следует ли класть в основу оценки У. о. горизонтальную или вертикальную освещенность. Так как У. о. можно рассматривать как своего рода пространственное освещение, то и здесь ищут новых путей для оценки. В Англии за последнее время измеряют-горизонтальную освещенность на высоте ок. 20 сантиметров над поверхностью улицы, во Франции—горизонтальную освещенность на поверхности улицы, в США же совершенно отказываются от измерения освещенности, оценивая У. о. по величине расходуемой мощности, отнесенной к площади поверхности улицы. Этот последний спо- соб несомненно наименее целесообразный. На основании физиологических соображений было предложено класть в основу оценки У. о. горизонтальную освещенность в плоскостях, расположенных на определенной высоте от поверхности улицы, вместе с некоторыми другими физиология. соображениями [20]. О нормах освещенностей и равномерности для У. о., рекомендуемых ««Временными правилами искусственного освещения открытых пространств», одобренными Второй всесоюзной светотехнич. конференцией,—см. Освещение. В табл. 2 приведены освещенности, рекомендуемые для освещения улиц и других путей сообщения Германским светотехническим обществом.
Таблица 2.—Необходимые освещенности для путей сообщения.
| Средняя освещенность | Освещенность в наимен. выгодном месте | |||
| Наименование освещаемых мест | наименьшее допустимое значение, 1х | рекомендуемое значение,. 1х | наименьшее допустимое значение,1х | рекомендуемое значение, 1х |
| Улицы и площади | ||||
| С редким движением. | 1 | 3 | 0,2 | 0,5 |
| Со средним движением | 3 | 8 | 0,5 | 2 |
| С большим движением С наибольшим движением в крупных го- | 8 | 15 | 2 | 4 |
| родах.
Железнодорожные установки |
15 | 30 | 4 | 8 |
| Полотно рельсовых | ||||
| путей..
Перроны, лестницы и |
са
-1 ιΛ О |
1— 4 | 0,2—0,8 | 0,5—1,5 |
| проходы..
Фабрично-заводские дворы |
5—10 | 10—30 | 2,5 | 5—10 |
| С редким движением. | 0,5 | 1,5 | 0,2 | 0,5 |
| С большим движением | 3 | 10 | 1 | 3 |
| Лестницы и проходы.
Водные пути сообщения Набережные с редким |
3 | 10 | 1 | 3 |
| движением.
Набережные с большим движением и |
1 | 3 | 0,3
. |
1 |
| шлюзы. | 3 | 10 | 1 | 3 |
По америк. данным для автомобильного движения требуется при высоком качестве америк. дорог и упорядоченном движении средняя освещенность в 2,7 1х.
Лампы. Дуговые лампы почти совершенно вытеснены лампами накаливания; в новых установках применяются исключительно последние. При этом за последнее время существует тенденция брать обладающие более высоким кпд лампы большой мощности взамен применявшихся ранее 4—5 небольших ламп в одном светильнике. Желательно, чтобы был пересмотрен с учетом потребностей У. о. ассортимент ламп, так как таковой нуягды У. о. не удовлетворяет полностью. Целесообразно применение ламп с матированной нижней частью колбы и лампы Бехтерева с отражателем внутри колбы. Следует испытать лампы с белой эмалью на нижней части колбы (для ослабления блескости).
Выбор осветительных колпаков (фонарей). В соответствии с требованиями об оценке У. о. по горизонтальной освещенности и допустимой неравномерности были разработаны типы колпаков, дававшие при возможно меньшей высоте подвеса и соответственно большом расстоянии между светильниками возможно более равномерное освещение в горизонтальной плоскости,—т. н. широкие или плоские излучатели. Эти колпаки имели ярко выраженный максимум силы света в пределах углов 60—80° к вертикали или 30—10°—к_ горизонтали, то есть к обычному направлению лу- ча зрения, и обладали поэтому особенно сильным ослепляющим действием. Т. к. последнее при У. о. особенно нежелательно, то перешли к применению почти свободных от ослепляющего действия глубоких излучателей, которые за последнее время снабжают отражателями уже не непрозрачными, а из опалового стекла; этим достигается не только хорошее освещение проезжей части улицы, но также и некоторое освещение стен зданий; получающееся при этом осветление периферии поля зрения создает благоприятные условия для видимости, в то же время придавая улицам надлежащий вид и ночью, что особенно важно для улиц с зданиями архитектурного или исторического значения. Для У. о. в СССР необходимо обойтись без импорта осветительных колпаков, которые уже выпускаются советской промышленностью (смотрите Освещение). На основе использования достижений как заграничной, так и нашей светотехники намечается производство арматуры для У. о. после предварительной разработки стандартных типов ее, рациональных не только светотехнически, но и в отношении более легкого и надежного монтажа и упрощения обслуживания в условиях массового применения на улице. В основу некоторых специальных конструкций заграничных арматур положены:
1) применение диоптрич. стекол, 2) затемнение лучей, направленных на тротуары, и усиление их в направлениях улицы с помощью внутренних отражателей, 3) распределение светового потока по направлению улицы и перекрестков с помощью таких же отражателей в 2 или 4 главных направлениях. Весьма распространенные за границей призматич. колпаки «Голофан» и зеркальные английские при дешевизне и благоприятном распределении света все же имеют и недостатки. Заслуживает внимания светильник, предложенный проф. Тиходеевым, в виде открытого внизу колпака из густого молочного стекла, прикрытого сверху вторым отражателем, железным эмалированным [10].
Расположение светильников. Выбор высоты подвеса. Для уменьшения блескости источники света следует по возможности удалять из поля зрения наблюдателя путем увеличения высоты их подвеса. Временные правила искусственного освещения улиц, площадей, проездов и дорог предписывают высоту подвеса не менее 4 метров Для дальнейшего ослабления блескости желательна еще большая высота. Чем выше подвес, тем меньше нужно светильников и столбов. Подсчетами можно найти экономич. высоту подвеса, то есть ту, для которой ежегодные затраты на освещение будут минимальными. Для Ленинграда таковая оказалась равной 12 метров однако художественное оформление столь высоких столбов затруднительно; поэтому взята меньшая высота (на столбах 8 и 6,5 м, на проволочном подвесе 9 м, чтобы соблюсти минимальное допустимое расстояние над трамвайными проводами). Для крупных городов практически целесообразна высота подвеса в 6—10 м; бблыная высота м. б. выгодной для очень больших площадей. Расстояниемеждусветильни-к а м и зависит от выбранной высоты подвеса. Сближение светильников выравнивает горизонтальную и вертикальную освещенности, но загромождает улицу столбами. Экономически выгодны расстояния от 3- до 5-кратной высоты подвеса. Число рядов и относительное положение их. Вопрос о размещении светильников над осью проезжей части улицы или по бокам ее разрешается за последнее время для обьганых условий в пользу первого способа размещения: распределение света при этом .ближе к дневному освещению, чем при боковом расположении, а опасность ослепляющего действия меньше (глаз менее чувствителен к ослепляющему действию светильника, расположенного над направлением луча зрения, чем к действию светильника, расположенного сбоку или снизу). Для широких улиц большая равномерность освещенностей (освещенные тени и равномерно освещенные здания) достигается при двух рядах светильников (по осям проезжих частей, а не йад тротуарами), расположенных в шном порядке (светильник одного ряда против середины промежутка между светильниками второго ряда). При еще большей ширине улиц необходимы 3 ряда (светильники крайних рядов— друг против друга, в среднем ряду—в промежутках). От зданий, чтобы не давать на них светлых пятен, светильники должен быть не ближе
5—6 метров Для площадей расположение выбирается особо, соответственно их особенностям.
Опоры для светильников (смотрите Сети электрические) должны при технич. целесообразности и экономичности удовлетворять и художественным требованиям, согласованным с видом улиц днем и ночью. Размеры столбов определяются соображениями светотехническими и механической прочности. В центральных частях крупных городов наиболее распространены металлич. опоры: чугунные колонны (красивы, но дороги), решетчатые стальные конструкции (для больших высот) и железные трубчатые столбы (прочны, дешевы, но менее художественного вида). Использование трамвайных мачт в качестве опор для светильников У. о. хотя и уменьшает расходы на оборудование У. о. и загроможденность улиц опорами, но мало удовлетворительно в художественном отношении и допустимо лишь при непременном условии согласования расположения трамвайных мачт с светотехнич. требованиями о расположении опор для светильников. Деревянные столбы применяют на окраинах и в небольших городах; для увеличения срока службы их надлежит пропитывать противогнилостными составами. Опоры из железобетона начинают широко распространяться за границей. Примешивая к бетону слюду и нек-рые окрашивающие вещества и обрабатывая затем поверхность готовых опор пескоструйным аппаратом, можно придать опорам из железобетона надлежащий художественный вид. В СССР в настоящее время применение таких опор из железобетона заметного развития пока не получило. В целях суррогатирования металла весьма желательно внедрение в нашу практику опор из железобетона, а также деревянных решетчатых конструкций типа ферм. Кроме опор светильники подвешивает и на проволоке (тросе), натянутой поперек улицы и прикрепленной к зданиям или к столбам. Подвешивание светильников на кронштейнах, прикрепляемых к Зданиям, нерационально: светильник должен быть не ближе 5—6 метров к стене здания; между тем уже при вылете в 2 метров кронштейн сложен; чтобы приспособить к архитектуре домов кронштейны, потребовалось бы большое разнообразие их.
Проектирование У. о. Улицы разбивают по разрядам освещенности, требуемой для них Временными правилами, причем должен быть получены от планирующих и других организаций сведения о намечаемом развитии различных районов города. Выбрав тип светильника и учтя кпд его, приступают к светотехнич. расчету. Из осторожности вводят в расчет коэфициент старения, равный 1,5, учитывающий уменьшение освещеннистей в состарившейся установке по сравнению с новой. Чтобы обеспечить требуемые наименьшие значения освещенностей, расчет ведут по силе света, учитывая при этом только действие 2—3 ближайших светильников и проверяя вертикальную освещенность на домах и освещенность в тенях. При составлении проекта должен быть предусмотрено упорядочение всего светового хозяйства улицы: с общим У. о. должны быть увязаны все другие виды наружного освещения (рекламное, автомобильное, сигнализационное и прочие). Все расчеты в виду их массового характера уместно рационализировать, пользуясь, как это было сделано например для реконструкции У. о. Москвы L11], заранее заготовленными таблицами и кривыми для быстрого определения освещенности, расстояний между фонарями при разной ширине улиц и мощности ламп. Расчеты должны сопровождаться испытаниями лабораторного характера отдельных светильников, затем макетов, изображающих участки улиц в миниатюре с соответствующей осветительной установкой, и наконец исследованиями опытных установок в реальных условиях будущей эксплуатации [ ’].
Электротехническая часть (сеть проводов У. о.). Системы включения ламп. Последовательное включение характеризуется постоянством силы тока, а следовательно и потерь мощности в проводах; кпд установки максимальный, когда включены все присоединенные к цепи потребители, понижаясь с уменьшением числа работающих приемников. Т. о. система подходит для установок с постоянной нагрузкой, что обычно как-раз имеет место для У. о. Напряжение в начале линии приходится поддерживать пропорциональным числу включенных приемников: когда оно велико, напряжение высоко. Поэтому система непригодна для общеабонентского освещения, где пришлось бы вводить провода высокого напряжения в жилые помещения, но подходит для У. о. Первые установки У. о. долго выполнялись по этой системе. Историч. причины этого следующие: а) когда вводилось электрич. У. о., оно осуществлялось исключительно с помощью дуговых ламп, которые требуют постоянной силы тока и поэтому лучше всего работают при последовательном включении; б) во многих случаях У. о. предшествовало на значительный срок общему пользованию электрич. энергией в городах; последовательная цепь была наиболее простым и удобным средством снабжения энергией сравнительно мелких преемников, рассеянных довольно редко по значительной территории; в) отдельная последовательная система была удобна для зажигания и гашения У. о. из центральной станции. Последовательное включение раньше широко применялось при постоянном то-к е как для дуговых ламп, так и для ламп накаливания. Специальные динамо с саморегулированием (Бреша, Розенберга и др.) Поддерживали силу тока постоянней, изменяя напряжение в соответствии с числом горящих ламп. Особые приспособления, замыкающие накоротко соответствующие ы для ламп или лампы, предотвращают разрыв цепи при перегорании нити одной из ламп накаливания или при сгорании или поломке углей дуговой лампы. Теперь У. о. с последовательным включением при постоянном токе встречается сравни тельно редко (для освещения высокой интенсивности в деловых частях иек-рых крупных городов США; питание от сетей переменного тока через ртутные выпрямители). В настоящее время последовательное включение при переменном токе широко распространено в Америке. От трехфазной сети через специальный саморегулирующий трансформатор ответвляют однофазные цепи с постоянной силой тока, в которые включают последовательно лампы и трансформаторы (смотрите Распределение электрической энергии, фигура 5). У саморегулирующего трансформатора первичная обмотка неподвижна, вторичная же от действия элек-тродинамич. сил может несколько подниматься и опускаться с помощью рычага с противовесом. Максимальная нагрузка трансформатора подучается при наименьшем расстоянии между обмотками. Регулирование на постоянную силу тока основано на изменении индуктивности рассеяния при изменениях нагрузки. При уменьшении нагрузки (а следовательно и сопротивления внешней цепи, включенной последовательно с вторичной обмоткой) сила тска стремится возрастать, но с ней будет расти и электродинамич. действие; подвижная обмотка поднимается, увеличивая т. о. поток рассеяния и соответственно уменьшая эдс, индуктируемую во вторичной обмотке; сила тока постоянна (в пределах 1—2%), каковы бы ни были изменения нагрузки. Коэфициент мощности и кпд трансформатора с уменьшением нагрузки понижаются.
Прокладка последовательных цепей выполняется по типу разомкнутой петли (фигура 1 — лампы соединяют по кратчайшему пути, не учитывая удаления прямого провода от обратного; длина проводов минимальная, но обрыв в одном месте петли прерывает работу всей цепи; при повреждениях затруднительны испытания и исправления) или параллельной петли (фигура 2 — обратный провод прокладывается по возможности около прямого; испытания и исправления легче; индуктивное влияние сведено к минимуму, но расход металла На провода больше). Нередко выгодна комбинация параллельных петель с небольшими разомкнутыми. Во всех этих случаях лампы можно включать в цепь непосредственно с помощью автотрансформатора или трансформатора индивидуального или на группу из нескольких ламп (последняя система более гибкая и безопасная: при прикосновении к лампе нет опасности.поражения высоким напряжением). Интерес в Европе к последовательному включению ламп У. о., одно время (с вытеснением дуги лампами накаливания) сильно упавший, за последние годы вновь повышается^. Разработаны простые и дешевые приспособления (помещаемые в е лампы), уничтожающие разрыв цепи при перегорании лампы. Преимущества последовательного включения ламп У. о.: более высокий кпд и меньшая хрупкость малых ламп для последовательного включения, больший срок службы ламп для последовательного включения (благодаря питанию одной и той же силой тока); большая близость нити лампы для последовательного включения к точкообразному источ-
Фигура 1. Фигура 2.
нику света, позволяющая точнее регулировать силу света; экономия металла для проводов (благодаря высокому напряжению); возможность непосредственного питания от высоковольтного источника без дорогостоящего трансформатора ; избавление от зависимости от колебаний напряжений и падений напряжения; потеря мощности в проводах меньше; управление освещением — включение и выключение— (смотрите ниже) проще.
Параллельное включение наиболее распространено для У. о. в Европе; имеется довольно много установок и в Америке, например в Нью Норке. Схема включения—обычная для параллельного соединения. Преимущества параллельного включения ламп У. о.: больший кпд ламп для параллельного включения больших мощностей; меньшая стоимость ламп и ов для параллельного включения; невозможность погасания всех ламп сразу; большая гибкость системы, позволяющая разнообразить число и мощность ламп в цепи, без труда заменяя лампы или добавляя новые; простота и дешевизна трансформаторного оборудования и аппаратуры; безопасность (низкое напряжение); надежность в отношении бесперебойности снабжения; возможность питания от общей распределительной системы с параллельным включением. В настоящее время не представляется возможным окончательно отдать предпочтение последовательному или параллельному включению. В каждом отдельном случае целесообразно производить сртвнение обоих вариантов. В СССР препятствием к применению последовательного включения является пока неналаженность производства низковольтных ламп накаливания и всей аппаратуры для последовательного включения.
Выбор схемы питания сети У. о. и напряжения. Для выяснения наивыгоднейшей схемы питания необходимы вариантные подсчеты. Присоединение У. о. к· подстанциям общеабонентской сети на стороне низкого напряжения допустимо для небольших городов; в более крупных городах необходимы отдельные подстанции, а иногда и отдельная высоковольтная сеть для У. о., в целях правильного регулирования напряжения, наивыгоднейшего для ламп У. о. (иначе получается нерациональное и убыточное действие У. о. из-за неправильного напряжения и чрезмерных .колебаний его). В крупных городах сеть У. о. для удобства обслуживания районируют применительно к административным границам районов. Выбор напряжения (120 или 220 V) разрешается светотехнич. и экономич. подсчетами (смотрите Сети электрические); иногда рекомендуют для У. о. напряжение, отличное от принятого в данном городе общеабонентского, в целях уменьшения хищения ламп.
Провода сети У. о. Выбрав для них материал, рассчитывают по общим правилам (смотрите Провода электрические) без затруднений, т. к. конфигурация сети У. о. проста, а нагрузка распределена довольно равномерно. При расчете сечений (выборе расчетных нагрузок) должен быть предусмотрен разумный запас впропускной способности сети У. о. Тип проводки—воздушная или подземная—выбирают на общих основаниях (смотрите Сети электрические), отдавая однако, в особенности для крупных городов чаще, чем для общеабонентских сетей, предпочтение кабельной проводке, как более надежной и не портящей вид улиц.
Управление У. о. (включение и выключение). Включение и выключение от рук и—наиболее простой, но и наименее совершенный способ управления. Требует посещения каждого выключателя не менее 2 pas в сутки; допустимо в небольших городах при дешевизне рабочих рук. Из-за необходимости включения ламп небольшими группами на зажигание установленной для одного рабочего нормы фонарей затрачивается до 45 мин. (по опыту г. Москвы): нерациональное использование энергии, увеличение обслуживающего персонала, удорожание эксплуатации. В нек-рых городах США включение и выключение У. о. по улицам возложены на дежурных полисменов. В крупных городах—крайне нежелательно из-за больших расстояний, дороговизны рабочих рук, возможности несчастных случаев от несвоевременного включения и трудности обеспечения надежным персоналом. Управление на расстоянии (дистанционное) более рационально, дает возможность выполнить требования противовоздушной обороны о погашении У. о. в течение очень короткого времени. Осуществляется одним из следующих способов. 1) Каскадное включение применимо, где имеются отдельные цепи для отдельных групп ламп: ближнюю к подстанции или к посту управления группу ламп (фигура 3) включают (или выключают) от руки; протекание лягте
Г
Фигура 3.
тока по этой секции цепи вызывает замыкание реле, приводящего в действие выключатель, который присоединяет к источнику питания вторую секцию, и т. д. Применимо для постоянного и переменного тока. Прекращение подачи тока в одну из секций вызывает выключение всех секций каскада; для предотвращения этого предусматривают на случай аварии включение выключателей от руки. 2) Специальный контрольный провод (англ, pilot wire). Выключатели отдельных секций приводят в действие, пропуская с подстанции ток через контрольный провод (фигура 4),
Фигура 4.
к-рый может иметь небольшую проводимость (железная проволока), т. к. через него протекает только слабыйток для реле. В большинстве установок по контрольному проводу ток течет в течение 12 час. в сутки; лучше, чтобы выключатели находились в замкнутом положении, то есть лампы зажигались бы при отсутствии тока в нулевом проводе, чем обеспечивается горение ламп при обрыве нулевого провода. Обычно землю используют как обратный про вод (экономия половины проводящего материала для контрольной цепи); возможно каскадное включение. При контрольном проводе лучше параллельное включение выключателей: система более гибкая, чем при последовательном соединении для последующих расширений. Есть тип выключателей для контрольного провода, приводимый в действие импульсами, а не постоянным протеканием тока (первый импульс включает лампы, второй выключает); для отдельных- выключателей предусматривают включение от руки на случай их выпадения из такта (то есть если лампы будут включены, когда нужно их выключить, и наоборот); опасность этого устраняют, применяя для выключателей реле, управляемые импульсами различной интенсивности (соленоид с двумя сердечниками, отрегулированными так, что определенной силы ток поднимает один из них, замыкая цепь; при пропускании через контрольный провод тока двойной силы будет поднят второй сердечник, который, освободив первый, разомкнет цепь). 3) Автоматические выключатели с реле времени (часовым механизмом): в новейших типах автоматически производятся не только включение и выключение рубильника, но и завод часов, а также перевод их на время следующего включения соответственно календарю данной местности (времени года). Первые автоматы с часовым механизмом были мало надежны. Неблагоприятные условия работы на открытом воздухе. требуют от них тщательной конструкции и регулировки. Поэтому они дороги, что препятствует их широкому распространению. Весьма удовлетворительные результаты в эксплуатации в наших условиях (в г. Москве) показал часовой автомат швейцарской фирмы Саутер с герметич. корпусом, подогревающим реостатом и надежными контактами, которые в других аналогичных конструкциях являются слабым местом. 4) Приведение в действие реле выключателей с помощью фотоэлектрических элементов (селеновых и др.): действие зависит от количества дневного света, не обеспечивая включения, в соответствии с часами горения, предусмотренными расписанием.
5) Приведение в действие выключателей быстрым размыканием и замыканием питающей цепи допустимо, если прочая нагрузка терпит мгновенные перерывы в питании энергией. 6) При-ведениев действие выключателей изменением частоты питающего тока на несколько периодов вверх и вниз от нормальной применимо для небольших городов, где допустимо мгновенное изменение скорости вращения генераторов на станции. 7) Управление выключателями без проводов, электромагнитными волнами, воздействующими на настроенное на соответствующую частоту резонансное реле; при этом способе управления трудно исключить посторонние мешающие влияния. 8) Управление с помощью токов высокой частоты по провода м—система несущих токов: существующую распределительную систему используют для передачи токов высокой частоты (обычно одной для включения и другой для выключения), к-рые, налагаясь на рабочий ток, воздействуют на резонансное реле. Преимущества этого способа, которому за границей уделяют за последнее время много внимания: отсутствие высоких первоначальных затрат на дополнительное оборудование самой сети; но мешает работе прочих линий связи; не вызывает повреждений изоляции аппаратуры распределительной системы. В виду высокой стоимости приемной аппаратуры применимо пока для управления только крупными секциями сети У. о. Кроме управления включением и выключением практика выдвигает требование
0 развитии сигнализационной системы для извещения поста управления о включении и выключении ламп (обратный сигнал о выполнении «распоряжения») и об авариях (перегорание ламп и прочие) [2,17,19,21].
Постройка и эксплуатя У. о. Постройка У. о. Если недостаточные единовременные ассигнования денежных средств заставляют вести постройку по частям, то необходимо все же предварительно разработать проект У. о. для всего города и вести работы в соответствии с ним по календарному плану. В целях рационализации постройки строительство У. о. должно быть обеспечено механическим оборудованием для строительных работ и эксплуатации: механическими лестницами, машинами для механизации рытья траншей, установки столбов, укладки кабелей (смотрите) и прочие Работы по постройке У. о. должны быть увязаны с прочими работами по благоустройству города и его планировкой. Эксплоатация У. о. Все световое хозяйство улиц города, включая рекламное, автомобильное, сигнализационное и другие виды наружного освещения, должно регламентироваться и контролироваться одной организацией. Удобства эксплуатации, экономика и соображения противовоздушной обороны требуют максимальной централизации контроля и управления У. о. Весь город разбивают на районы (по возможности в согласии с административными границами районов), обслуживаемые соответствующим осветительным участком, к-рый д. 6. в известной мере самостоятельным, имея в своем распоряжении нужное число монтеров и рабочих-фонарщиков. Монтеры с помощниками выполняют весь текущий и капитальный ремонт (а в летние месяцы—новое строительство). Один монтер с помощником обслуживает в среднем (по опыту г. Москвы) не менее
1 000 светильников. Рабочий-фонарщик должен во-время (по календарю У. о.) включать и выключать источники света (иногда после полуночи часть ламп У. о. выключают, оставляя лишь часть включенными до рассвета). Однако при этом получается незначительная экономия энергии и расхода на возобновление ламп, управление же усложняется, а эксплуатя удорожается; поэтому новейшая тенденция, по крайней мере в крупных городах,—оставлять все У. о. включенным всю ночь (особенно это уместно для СССР, где бблыная часть грузового транспорта перенесена на ночное время); кроме того фонарщик должен заменять перегоревшие лампы, предохранители, чистить и заменять разбитые колпаки, вообще содержать в чистоте всю установку. Целесообразно в целях повышения производительности труда устанавливать (как это сделано в Москве) нормы числа обслуживаемых фонарей на одного рабочего, вводя пофонарную плату за фонари, обслуживаемые сверх нормы [7]. Кадры обслуживающего персонала должны проходить соответствующую специальную подготовку. Рациональная постановка надзора и ухода за У. о. чрезвычайно важна. Необходимо поддерживать нормальную для ламп силу тока (напряжение).
Необходим обход улиц патрулями (возможна замена донесениями дежурных милиционеров). Необходимы очистка и промывка (с мылом или нашатырем) светильников (в США 4—12 раз в год), своевременная замена ламп ненормально почерневших, а также замена перегоревших лампами правильного напряжения.
Плановая реконструкция У. о. по всему СССР чрезвычайно необходима. Рационально объединить усилия соответствующих организаций городов и промышленности в этом направлении и создать условия для обмена и систематизации проектировочного, строительного и эксплоа-тационного опыта в области У. о. С этой целью необходимо создать соответствующий организующий центр (на первых порах хотя бы в виде комиссии при Московском или Ленинградском Центральном электротехнич. совете). Это даст наиболее правильные технич. решения (применительно к нашим условиям и возможностям) принципиальных вопросов, позволит стандартизировать установки У. о., приборы и аппаратуру и дать своевременно задания нашей пром-сти. Об освещении открытых пространств заливающим светом см. Освещение и Прожектор, П. ближнего действия.
Лит.: ЧБарабашев Н. и Семей кин Б., Состояние уличного освещения г. Харькова, «Труды 3 Всесоюзной светотехнич. конференции», Харьков, 1932; !) В и д е в а н М. и Леонтьев М., Дистанционные выключатели в практике управления сетями уличного освещения, «Электричество», М.—Л., 1928, 13—И а) Временные правила искусственного освещения улиц, площадей, проездов и дорог, «Труды 2 Всес. светотехн. конф.», Л., 1931, вьга. 3; 4) Зеленцов М., Световая техника, Л., 1925; Корольков А., Курс электрич. освещения, 2 изд., М.—Л., 1931; ») Сиротинок и и Л., Электрич. освещение, М., 1924; ’(Смирнов С., Современное состояние уличного освещения в г. Москве и перспективы его дальнейшего развития, «Труды 3 Всес. светотехн. конф.», Харьков, 1932; 8) Соколов М., Электрическое освещение, «Рабочий техникум на дому», Сильные токи, ч. 6, Л., 1929; «) СЭТ, Справочная книга для электротехников, т. 3, Л., 1928; «) Т и ϊ о-д e е в П., Рациональное уличное освещение крупных городов СССР, «Электричество», М.—Л., 1931, 9;
lI) Умов А., К вопросу об уличном освещении городов, «Техиико-экономич. вестник», М., 1926, 10, стр. 653; *) У * о в А., Освещение городов, М., 1926; ’>) В 1 о с ί L., Lichttechnlk, Mch,—В., 1921; и) С a d у F. a. D а-t е s Н., Illuminating Engineering, Ν. Y., 1925; is) С г о f t Т., American Electrician’s Handbook, Ν. Ύ., 1921; 16) D a г m о i s E., L’Eclairage, P., 1923; 17) Harrison W., Haas 0. a. Reid K., Street Lighting Practice, Ν. Y., 1930; ч) P e n d e i H., Handbook lor Electrical Engineers, 2 ed., Ν. Y., 1922; is) P i a z z о 1 i E., Tec-nica degli impianti elettrici per luce e iorza, v. 2, Milano, 1929; м) ЕгЦа E. u. S e 1 d e n e r J., Starkstrom-technik, Taschenbuch {. Elektrotecbniker, В. 1, 7 Aull., B., 1930; 21) Sanderson Cl., Electric System Handbook, N. Y„ 1930; 22) s c h 1 о g 1 H„ Der Ausbau d. elektr. Strassenbeleucbtung in Wien, «E. u. M.», 1929, p. 98; 23) Seelyc H., Electrical Distribution Engineering, N. Y., 1930; 24) Stahl C., Electric Street Lighting, N. Y„ 1129; 25) St reck er K., Hilfsbuch f. die Elektrotechnik, Starkstromausgabe, 10 Aufl., B., 1925; ге) XI p p e n b о r n F., Deutscher Kalender f. Elektro-techniker, Mch.—B., 1932. В. Хащинский.